东星航空横空出世,如同打开了“潘多拉的盒子”。昨(15)日,在武汉的8大航空公司紧急召开碰头会,结成联盟对与会机票代理人抛出“四项禁令”,联手应对东星航空。 这8家航空公司为:国航、东航、南航、上航、海航、深航、厦航和山东航空的武汉分公司。4项“禁令”是:不允许东星航空机票签转联程;各代理点不准销售东星机票;各旅行社不允许帮东星订票;各景区驻武汉办事处不得帮东星订票。如违反禁令,各代理点及旅行社就拿不到这8家的机票。 上述一家航空公司市场部经理对此并不讳言:“8家航空公司联手结盟,并非恶意抵制东星进入武汉航空领域,而是基于‘共同维护良好的市场秩序’考虑。”该人士称,“东星航空打低价没任何问题,问题的实质是它违规操作,采取了一些违背市场规律的手段,不利于市场稳定和良性发展。如果任其发展,会导致整个市场再次出现恶性竞争。” 东星到底哪些行为触犯众怒?另一家航空公司人士称,他已收集了东星的确凿证据:暗扣(指打折后价格高于实际购买价格,可能导致逃税),且违规对机票代理人高额奖励。这些都是民航总局明令禁止的,很容易再次导致已绝迹的机票“黄牛”再现江湖。该人士表态,8家航空公司也是竞争关系,不抵制竞争,但应是合理合法地竞争。 昨日,得知8家航空公司结盟的消息,东星集团总裁兰世立显得很兴奋,他表示“在意料之中”。他称,8家航空公司所谓的市场秩序只是“高价垄断”,东星“搅”了传统航空维持高价机票的“局”,合不合理,应由市场和乘客说了算。 对“暗扣和违规对机票代理人高额奖励”之说,他予以否认,称截至目前为止,东星没有给代理人任何特殊政策,没给一分钱,东星所有的机票早卖光了,不可能出现给代理人奖励一说。 如果禁令执行,东星岂不是只剩下武汉的40多家门市店支撑售票网络?对此,兰世立笑说“武汉800多万市民会支持我”。
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