中航油马不停蹄冲击3月3日重生最后一关。继新董事会组阁后,中航油昨天披露最终确定的一揽子重组方案,中航油将先还债1亿美元给债权人、其原股本每5股并1股,同时发行约5亿新股。该方案将在今年3月3日中航油于新加坡举行的股权重组大会和特别股东大会上经受股东审批,获批后中航油将获重生。
根据债务重组计划,中航油将获得中航油集团和BP以及淡马锡注资1.3亿美元,注资中的3000万美元将用作中航油流动资金,其余1亿美元将向债务重组计划下的债权人(不包括中航油集团)支付先期现金分配中的一部分,中航油随后将在5年内对其余的债务本息分期偿还给债权人。
同时,中航油决定对原股本进行合并,合并方式为5并1,此举将使得股本从9.67亿股降低至1.93亿股左右。与此同时,中航油欲发行约5亿股新股。中航油发行的新股中,中航油集团、BP以及淡马锡分别获得新股2.489亿股、1.446亿股和3361.12万股,中航油集团还将中航油对其的债务转换为新股2988.13万股。此外,其他债权人认购7228.2万股新股。 对于缩股并发行新股,中航油人士表示,是为充实公司资本,减少中航油复牌后股价狂降的局面。此外,发行新股,中航油将获得大量投资,有利于以后中航油恢复运营。
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