民航总局:大力支持支线航空发展

　　从12日召开的“2007中国支线航空高峰论坛”上获悉，支线航空正成为中国航空运输业新的增长点。　　而民航总局局长杨元元在江西调研时曾表示，应重视支线航空发展问题，并大力支持支线航空的发展。　　华夏航空副总经理陈怀宇在会上提出，只有解决支线航空的发展问题、提升航空服务的普遍性才意味着中国从民航大国走向民航强国，而主要办法就是改善中小城市航空通达性。具体是指利用现有的国家干线网络，通过在支线城市与国家干线航空网络的节点之间开通高密度航班，从而实现任一支线城市在6～8小时内到达国内40～50个主要中心城市的比例达到80%。　　据了解，西部开发、东北振兴和中部崛起的战略规划强劲促进了支线航空的发展。与此同时，民航总局也出台了一系列政策措施扶持支线航空。民用机场也在按照“东部提升、中部加强、西部加密”的方针加速发展，支线航空的运营环境在不断改善。　　中国航空发展研究中心的预测数据也显示，20年后，中国的飞机总数将由952架增加至3731架，而支线飞机数量将由7.8%升至24.7%。

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