天津“空战”悄然升级 津沪航线PK京沪快线

　　自8月6日起，中国民航在北京首都机场和上海虹桥机场之间推出京沪空中快线（以下简称“京沪快线”），旅客可使用专用廊桥、简化手续、随到随走，这是我国推出的首条“空中巴士”航线。“京沪快线”由国航、东航、上航、南航、海航五家航空公司共同实施，旅客在办理乘机手续之前，可以在几家航空公司之间自由签转。据了解，“京沪快线”的全部行程不会超过3个小时，较以往能缩短差不多两个小时。 　　据天津机场工作人员介绍，从目前情况来看，“京沪快线”对天津至上海的航线运营没有造成什么影响。而业内人士分析，从长远看，天津航空市场的竞争将越来越激烈…… 　　天津“空战” 悄然升级 　　天津机场上月开通5条新航线 　　据天津机场工作人员介绍，天津机场上月陆续开通了5条新航线。7月24日，深航新开通了广州－天津航线。该航线每天往返一班，使用波音737型飞机。此前，厦航开通了天津－西安－乌鲁木齐航线，日航开通了天津－东京航线。暑运期间，为满足天津市民的出行需求，国航也在7月份先后开通了天津－乌鲁木齐、呼和浩特－天津－南昌两条季节性旅游航线。 　　此外，各航空公司还加大了天津原有“热线航班”的密度，目前，天津至广州航线每周往返22班，天津至上海航线每周往返36班，天津至青岛航线每天也有3个航班供旅客选择。 　　据记者了解，目前每周在天津机场起降的国际航班达60余架次，运送旅客1.3万余人次。旅游客流的骤增，进一步推动了天津机场旅客吞吐量的加速攀升，今年旅客吞吐量比去年提前64天突破200万人次。 　　航空公司争抢学生旅客市场 　　暑假期间，旅游团队明显增多，学生旅客比例更是大幅度增长，“学生团”成了旅游大军中的一支新生力量。 　　“进入暑运以来，天津机场内的学生旅客明显多了起来，候机大厅内随处可以看到跟随家长或集体出游的中小学生。”据机场工作人员介绍，从7月19日以来，已有10余个中小学生访问团赴韩国、澳大利亚、美国等国家进行暑期夏令营活动，同时还有数个韩国、日本的中小学生访问团来中国参观，将近1000人次。 　　“随着民营航空公司的大量涌入，天津航空市场的竞争也在不断加剧，‘暑运’是各航空公司都不会放弃的市场。”一位业内人士告诉记者，针对暑运期间学生旅客较多的特点，部分航空公司推出了学生票。 　　据了解，国航目前推出了“刷信用卡购买国内电子客票为学生打二折”的促销活动，南航则推出大学新生五折机票的优惠，奥凯航空公司在合肥－天津BK2848航班、天津－合肥BK2847航班执行老师、学生暑期半价的优惠活动…… 　　 航空巨头打“空战”巨资买“装备” 　　据了解，自2005年3月11日奥凯航空公司进入天津航空市场以来，目前已有吉祥、春秋、华夏等多家航空公司在天津开通了航线。除开通航线外，斥巨资购置“装备”也成为各航空公司争夺天津航空市场的主要手段。据介绍，近日，海航在天津成立了主营支线客货运输的大新华快运航空，并斥资28亿美元订购了100架巴西支线客机。 　　“今夏，各航空公司在中短程区域航线上正展开激烈较量，国航、南航和东航三大国有航空公司分别斥巨资购买空客A320系列飞机，其中南航花了约34亿美元购买45架飞机，运力提高了19.5％。”一位业内人士说，“随着航空市场竞争的日益加剧，民航票价将越来越呈现出‘随行就市’的市场趋势，消费者乘坐飞机出行，将有更多优惠、优质的选择。” 　　津沪航线PK京沪快线 　　据天津机场工作人员介绍，“津沪航线”是天津机场航班最为密集的一条航线，目前国航、上航、东航、海航都在本市开通了每周7天无间断飞往上海的航班，平均每天都有十几个班次。“从目前情况看，开通后的‘京沪快线’对天津至上海的航线没有什么影响，平均每天从本市飞往上海的旅客仍然保持在1200人次左右。” 　　据介绍，由于同一航空公司的航班间隔一般都超过一个小时，所以不同公司之间的自由签转确实能够节省不少时间，这是“京沪快线”能“快”起来的一个重要原因。此外，一般航线都要求旅客提前半小时换好登机牌，而“京沪快线”只要提前20分钟就可以，仅这一项，就为旅客节省了10分钟。 　　然而，与“津沪航线”相比，“京沪快线”就“快”不起来了。天津机场的相关负责人告诉记者，“京沪快线”的旅客要想在不同航空公司之间自由签转，机票的折扣不能低于八折。“在时间上，天津至上海的航线单程在1小时40分钟左右，如果天津旅客选择去北京登机，花在路途上的时间反而会更长。” 　　既然“京沪快线”在行程时间上不占优势，那么能否在机票价格上占得先机呢？记者在携程旅行网上查询发现，近日，“京沪快线”上海至北京的航班中，国航、上航、海航都推出了最低四折单程450元（不含税费）的低价机票，五折至八折的机票也有。而天津机场的相关负责人介绍，目前“津沪航线”机票的折扣在五折至六折之间，也是400元左右，往返机票的折扣甚至可以达到四折左右。 　　业内人士分析，“京沪快线”的开通，对天津航空市场而言无疑是一种刺激，从长远看，天津航空市场的竞争将越来越激烈……

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