京沪快线为何这么快降价? 价格联盟难敌市场之手

　　开通仅4天的京沪快线突然上演票价跳水。9日，记者从携程旅行网获悉，上海飞北京的机票从前几天的9折或全价机票居多，变为4折、5折票遍地开花。有评论分析认为，京沪快线运营之初显露的“价格联盟”迹象，最终难敌市场调节的无形之手而崩盘。　　京沪快线为什么这么快降价？市场经济条件下，不同的利益主体有不同的利益诉求。“结盟”是为了实现利益最大化，但是如果该行业的市场竞争发展得很充分，不同的利益主体因其具有的实力不同，追求的利益目标也会参差不齐。如此一来，即便有密不透风的“价格联盟”，也不可避免地出现松动迹象。具体到京沪快线这么快降价，原因也不复杂，票价折扣重归是吸引客源的需要，是不同航空公司出于竞争和谋求各自利益的需要。　　有评论说，京沪快线结成价格联盟的幕后推手正是民航总局。如果此说果真属实，则让人忧从中来。一旦行政权力如操纵木偶一样影响市场，这绝非幸事。因为，依托行政权力的价格联盟往往会让市场调控失效，民众也无能为力。因此，规范行政权力在市场经济中的使用，还得再提，再警醒。

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