在中美航线上赚得盆满钵满的美国各家航空公司,无不对新航线显得跃跃欲试。昨日记者获悉,美国联合航空公司(以下简称“美联航”)已经向美国交通部递交正式文件,要求开通中国至旧金山和洛杉矶每日直飞航班,并建议扩大中国至华盛顿特区的航班服务。 “增加2008年和2009年中国至旧金山与洛杉矶两地航班,将使大多数乘客受益,为他们提供直达美国和其他地区的交通便利。”美联航高级副总裁Michael Whitaker表示。根据计划,2008年美联航将开通广州至旧金山的每日直飞航班,采用波音777机型。2009年再开通中美间首个上海至洛杉矶的每日直飞航班,采用波音747机型。 本周二,美西北和美大陆同时宣布,向美国交通部提出申请开通新的中美航线。其中美西北申请在2007年和2009年分别开通上海至底特律和北京至底特律的航班,而美大陆则申请在2009年开通上海至纽约的直航。 5月22日,中美双方已经就修改2004年中美民用航空运输协定议定书、扩大两国航空运输市场准入达成协议。根据新一轮航权安排,2007年到2012年的5年间,美方将增加每周共13班客运航班,从而达到每周23班飞往中国的航班密度。其中,2007年和2008年各新增1班,2009年新增4班,2010年新增3班,2011年和2012年各新增2班。此外,美方可以新指定3家航空公司进入中美航线,在2007年新增1家,2009年新增2家.
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