南航旗下重庆航空首航上海 西部市场开拓战展开

　　海航位于重庆的西部航空刚刚起飞，由重庆市开发投资公司与中国南方航空股份有限公司（下称“南航”）共同投资组建的重庆航空有限责任公司（下称“重庆航空”）昨天也首航上海，获悉，重庆航空公司还计划2010年开通直达欧美等地的国际航线。　　6月16日正式挂牌成立的重庆航空，由南航和重庆市开发投资有限公司按6：4比例共同出资组建，是目前国内注册资本最大的地方航空公司，注册资金为12亿元。其中南航以3架空中客车A320系列飞机及部分航空材料出资，折合价值约7.2亿元，重庆市开发投资公司以4.8亿元现金出资。　　与海航旗下的西部航空相比，重庆航空同样将使用重庆江北国际机场作为基地，但更具有当地政府色彩，因为重庆市开发投资公司是重庆市国资委旗下的公司。南航股份董秘苏亮告诉记者，之所以在重庆要与当地国资委旗下公司成立一家新航空公司，主要是为了开拓西部市场。此前，重庆航空运输业几乎处于空白，其江北机场被收归首都机场旗下后，当地空中力量依然局限于国内几家航空公司开的航线，只有国航在重庆拥有分公司。　　目前，重庆航空从重庆到上海的航班每周飞五班，每周一、二、三、四、六飞行，计划增加至每天一班。南航上海基地总经理韩文胜指出，重庆航空开通的重庆—上海航线，弥补了此前南航上海至西部航线的空缺。而重庆航空公司CEO唐兵更是表示，今后重庆航空在航线、航班的安排上，将与南航的航线网络接驳在一起。　　重庆航空不久还要开通国内各省会城市的干线，以及连接九寨沟、拉萨等地的高原航线，计划3年内飞机数量增加到10架，2010年拟引进A330等中远程飞机，开通直达欧美等地的国际航线。

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