中国首架自主知识产权飞机ARJ21拟海外上市

　　中国航空工业资本化进程正在加速，如果不出意外，中国首个全自主知识产权的新支线飞机ARJ21项目有计划在海外IPO。这是记者近日从波音与中国供应商签订飞机零部件转包合同会议上了解到的。中国航空工业第一集团（以下简称中国一航）民机部部长汪亚卫向记者透露，该公司目前正在积极运用上海飞机制造厂和ARJ21项目进行海外IPO的准备。汪亚卫并没有透露未来ARJ21项目将在何地上市，“欧洲、纳斯达克和香港市场都在考虑，具体还没有定”。　　中国一航总经理林左鸣近日表示，有意将旗下中航商飞在海外上市，目前已启动海外私募工作。记者了解到，目前花旗银行、普华永道等投行均在争取成为海外私募的中介。　　■上市竞购同时进行　　据汪亚卫介绍，目前，中国一航正考虑对旗下四大飞机厂，即西飞、成飞、沈飞和上飞进行结构调整，而对旗下飞机企业民机的重组主要考虑军民分立。尤其将民机的转包业务、ARJ21的民机制造业务以及其他民机业务从原来的母体中分离出来，成立有限责任公司，注入新资金，使其快速发展。“这项结构调整已经得到国家发改委、国防科工委、国资委和证监会的支持，相信很快会有结果。”　　汪亚卫告诉记者，中国一航有意将上飞和ARJ21项目单独分离出来在海外上市。中国一航总经理林左鸣表示，将积极参与竞购空客拟出售的欧洲六家工厂。林左鸣同时指出，有意竞购北美航空公司。汪亚卫向记者表示，目前正与空客进行有关商谈。此外竞购北美航空公司也在进行当中，“我们在北美比较感兴趣的主要是通用航空公司，现在已经进行了比较深入的接触。我们的代表也即将前往北美就有关事宜进行接洽。”汪亚卫说。　　■5亿美元拿下波音订单　　耐人寻味的是，就在人们纷纷猜测两大航空工业集团究竟谁有可能参与中国未来的大飞机项目时，中国一航民机部部长汪亚卫表示，中国一航民机发展一直致力于成为世界级的支线飞机主要制造商，在大型飞机方面争取成为世界级的供应商。因此会继续关注和加强与波音公司的合作。　　日前，波音宣布与中航一集团和二集团旗下的多家公司签订了多个民用飞机零部件的生产合同，总价值约5亿美元。其中包括与中国一航旗下的西安飞机工业（集团）有限公司签署的747-8内侧襟翼合同以及与一航旗下的成都飞机工业（集团）有限公司签署的747-8副翼和扰流板合同等。　　波音民用飞机集团副总裁兼飞机项目总经理卡洛琳·科委表示，到目前为止，包括国航、东航、南航、海航和上航在内的五家中国航空公司签订了60架787新型飞机，首架787飞机将于2008年北京奥运会前交付给中国用户。

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