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西部航空公司在榕遭封杀 被迫就范于潜规则

  • 2007-06-26
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:15
文章摘要:入驻福州不到10天的西部航空公司,遇到了麻烦:因其在福建省的唯一航线———福州到重庆的低价票,无法通过数十家票务公司卖向市场,致使其“让利客户”的战略遭遇挫折。昨(25)日,有知情者向本报透露,西部航...
入驻福州不到10天的西部航空公司,遇到了麻烦:因其在福建省的唯一航线———福州到重庆的低价票,无法通过数十家票务公司卖向市场,致使其“让利客户”的战略遭遇挫折。  昨(25)日,有知情者向本报透露,西部航空公司低价机票的销售渠道不畅,始作俑者是竞争对手。据悉,为了生存,尚未适应福州水土的西部航空公司,目前已就范于“价格联盟”的机票市场潜规则,其推出的福州至重庆的机票将很快提价300元。遭遇封杀 低价票难买  自本月16日西部航空公司以单程低于厦航和国航460元的票价,介入福州至重庆航线后,便不断有乘客致电本报反映:福州市场的售票点几乎买不到西部航空公司的低折扣机票。  “回一趟家来回可省近千元,而且单程可节约一个小时,多实惠啊,可又买不到票!”一位在福州开公司的重庆籍乘客说,西部航空公司从福州直达重庆的航班时间是在中午11时05分,因此很受公司里重庆籍员工的欢迎。  昨日,记者电话调查了位于福州市区的5家代票点,接受询问的代票点均证实,除了上午8时10分和晚间8时20分的厦航与国航航班外,并未销售西部航空公司直飞重庆的机票。  一名票务工作人员承认,“是因为接到上级通知,不允许卖他们(西部航空公司)的票,如果卖,我们以后就别想卖厦航和国航的票了!”  与此同时,本报记者接到一家旅行社负责人转发的一份邮件。这份来自厦航的邮件要求各代票点,“为支持国航与厦航的工作,请禁止销售西部航空公司的机票!”  这位深谙福州机票市场规则的旅行社负责人向记者透露,因为在西部航空公司介入之前,福州至重庆的航线是由国航和厦航平分天下,一直以7折左右票价销售,让两家公司获利颇丰。而西部航空公司以4.5折票价介入该航线后,打破了原有的市场格局。因此,两家利益受损的公司“给新人一点颜色看看,不足为奇!”价格联盟机票统一打6折  各家代票点被要求禁售西部航空公司的机票后,该公司的机票销售,只能依托控股公司、海南航空公司设在福州的唯一一个代票点,因此销售量十分有限。  昨日,记者也从海航福州营业部获悉,为调解矛盾,西部航空公司已派人前来福州公关,估计很快就会与两家竞争对手达成价格联盟。记者还从一位业内人士处证实,昨日下午5时左右,部分代票点已经收到厦航和国航的消息:解除对西部航空公司的封杀。  据悉,西部航空公司开出福州直飞重庆的4.5折票价后,两家竞争对手随后也将票价放至5折,三家航空公司达成联盟后,该票价将统一升至6折,飞一趟重庆将贵300元左右。  随后,记者与厦航福州营业部一名负责外宣的工作人员取得联系,对于封杀西部航空公司一事,对方矢口否认。  记者了解到,尽管中国民用航空总局此前公开否认机票市场目前已放开管理的传闻,但睁一只眼闭一只眼状态下的机票“限价令”已形同虚设。民航福建安全监督管理办公室相关负责人也坦言,目前最低4.5折的机票“限价令”已经不起作用了。对于航空公司的低折扣促销手段,这位人士认为,“这需要由市场来调节,如果真出现封杀或是价格联盟现象,那就涉嫌不正当竞争。”


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