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民营航空飞出去渐行渐近

  • 2007-06-01
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:9
文章摘要:昨天,民航总局发布“《中国-东盟全面经济合作框架协议服务贸易协定》有关民航内容的通知”。按照今年年初中国与东盟各国签署的该项《服务贸易协定》,我国与柬埔寨、马来西亚、缅甸、文莱、新加坡、越南分别在航空...
昨天,民航总局发布“《中国-东盟全面经济合作框架协议服务贸易协定》有关民航内容的通知”。按照今年年初中国与东盟各国签署的该项《服务贸易协定》,我国与柬埔寨、马来西亚、缅甸、文莱、新加坡、越南分别在航空运输、飞机维修、订票系统等航空服务领域给予“市场准入限制”以及“国民待遇限制”方面的进一步开放。   业内人士认为,这些开放措施,对于国内规模尚小的民营航空公司拓展国际航线是大有裨益的。根据《服务贸易协定》规定,双方达成的协议细则将于2007年7月1日正式实施。   有利于民营航空“飞出去”   东盟国家方面,柬埔寨、马来西亚、文莱、新加坡四国,对中方民航企业在“飞机的维修和保养服务”、“航空器租赁”、“航空运输服务的销售和营销”等方面均完全没有限制。   业内人士认为,这些开放措施,对于国内目前规模尚小的民营航空公司拓展国际航线是大有裨益的。尤其是作为东南亚著名旅游城市的新加坡。据了解,刚成立一年的民营航空武汉东星航空公司已经开始申请“武汉—新加坡”航线,这也是国内民营航空公司首次拓展国际航线。   此外,中国民航企业在缅甸和越南设立合资企业方面还是有所限制:在与缅甸公民或公司建立的合资公司中,外资股权比例下限为35%,并且服务类企业的外商投资额不低于30万美元;在越南,允许设立外商出资比例不超过51%的合资企业,协定生效五年后(即2012年),允许设立100%外商独资企业。   中方开放维修、订票市场   对于东盟签署该协议各国,允许其航空服务企业在中国设立合资航空器维修企业,但中方应在合资企业中应控股或处于支配地位;同时,合资企业有承揽国际市场业务的义务。   在计算机订票系统(CRS)方面,允许外国服务提供者在华与中国的CRS服务运营商成立合资企业,中方应在合资企业中控股或处于支配地位。设立合资企业的外国计算机订票系统,如果与中国空运企业和中国计算机订票系统订立协议,则可通过与中国计算机订票系统连接,向中国空运企业和中国航空代理人提供服务。


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