中国航空公司网络直销起步晚 发展潜力大

　　根据艾瑞咨询即将发布的《2010年中国航空公司酒店网络销售渠道研究报告》显示，中国的机票在线交易市场中，市场参与主体众多。对此，艾瑞将选取重要的市场主体进行深入的分析，并将发布一系列机票在线交易市场的研究性文章。在本文中，艾瑞将对航空公司B2C网路直销进行分析。

　　（一）中国航空公司B2C网络直销发展现状
　　观点一：中国航空公司网络直销起步较晚
　　根据艾瑞研究整理，欧美航空公司的网络销售早在20世纪90年代就已经开始起步。如：美洲航空公司于1995年就创建了自己的官方网站，并于1996年开始发展网络直销策略，到1998年已成为美国最受欢迎的航空公司网站；英国易捷航空公司EasyJet也早在1999年就开始大力宣传自己的官方网站，并于2006年实现了100%的直销。
　　而中国航空公司网络直销起步较晚，三大航空公司均于2000年以后才开始发展自己的B2C网络直销战略。
　　观点二：中国航空公司直销占比较小
　　根据艾瑞研究，2009年，在中国航空公司的机票销售渠道中，航空公司直销仅占10%的比例（网络+电话+门店直销）。而根据业内公开资料，发达国家航空公司仅B2C网络直销的平均比例已经达到了30%以上，最佳比例在40%-60%之间，其中亚洲航空B2C直销比例最高曾达到了100%，美国达美航空BC2直销比例为50-60%，香港国泰航空B2C直销比例也达到了25%，可见中国航空公司B2C网络直销比例还远达不到发达国家的平均水平。12

本文链接地址：http://www.kuaijieair.com/news/show-293.html