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“吉祥航空二季度肯定赢利”

  • 2007-04-28
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:4
文章摘要:均瑶董事长王均金坚信民营航空赔钱怪圈将被打破民营航空由于飞机少规模小,“能否赚钱”一直是业内外人士普遍关注的话题。日前均瑶集团董事长兼吉祥航空董事长王均金公开宣布:“吉祥航空第二季度肯定赢利。”据悉,...
  均瑶董事长王均金坚信民营航空赔钱怪圈将被打破  民营航空由于飞机少规模小,“能否赚钱”一直是业内外人士普遍关注的话题。日前均瑶集团董事长兼吉祥航空董事长王均金公开宣布:“吉祥航空第二季度肯定赢利。”  据悉,吉祥航空于2006年9月正式投入运营,现有投入运营飞机4架,已开通航线包括上海至长沙、太原、郑州、三亚、青岛、天津、成都、温州、黄岩、武汉、桂林等十多条往返航线。王均金在具体介绍吉祥航空运营情况时表示:去年9月-12月基本与筹备阶段差不多,今年前3个月是1月份亏,2月份赚,3月份持平,总账基本持平。但第二、第三季度肯定赢利。“去年首航时,我曾讲过2007年吉祥航空会赢利,看来这个目标可以实现”。第四季度由于是旅游和商旅淡季,争取做到基本持平。  在分析二、三季度可以赢利原因时,王均金说,“现在我们已有4架飞机,假如是两架飞机肯定赢利不了,航空业是规模出效益。因此,年底我们还将引进两架飞机。明年保持6架飞机投入运营的能力,在航线上我们也将进一步拓展,下月将新开通上海-昆明航线。2008年吉祥航空是比较乐观的。基于规模出效益的考虑,我们控股的奥凯航空计划到2010年投入运营的飞机将达到18至20架”。  据了解,吉祥航空投入运营以来以“吉祥航空、如意到家为理念,为乘客打造了舒心如意的旅行环境,为商旅客人提供高品质差异化的增值服务”。王均金在谈到这一话题时表示,中国航空在服务上没有什么“花招”,吉祥航空还有一些服务招数尚未用出来。相信这些招数推出后一定会受到乘客欢迎。均瑶集团CEO黄辉在谈及吉祥航空竞争力时表示,目前国内有6家民营航空公司,吉祥航空是走在较前面的。“从全球航空角度来看,美国有10000多个机场,而我国仅有140多个机场,国内航空竞争尚未在真正意义上开始。但航空业已趋向细分市场,我们的市场定位是商务、公务、休闲旅客,只要我们把航前、航中、航后的服务做得淋漓尽致,就一定是具有竞争力的”。


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