文章摘要:"新美联航"的诞生("美国联合航空集团"与"美国大陆航空公司"的合并)在全球航空业再次掀起并购高潮。有消息称,英国航空(BritishAirways)锁定了12家收购目标,其中包括中国市场,一旦与西班... |
"新美联航"的诞生("美国联合航空集团"与"美国大陆航空公司"的合并)在全球航空业再次掀起并购高潮。
有消息称,英国航空(British Airways)锁定了12家收购目标,其中包括中国市场,一旦与西班牙伊比利亚航空完成合并,就将考虑展开对它们的收购,届时将打造出最新世界最大的航空公司,并撼动整个航空业。
9月27日,英国航空公司东亚区总经理麦英翔(Kevin McQuillan)接受《每日经济新闻》专访时对此作出回应,坦言英航CEO官威利沃尔什(Willie Walsh)在公开场合的确有列举12家航空公司正在成为公司潜在的并购目标,并引起包括中国市场在内的全球市场的广泛关注,但目前为止,这还只是一个相当笼统的说法,作为公司一个长达十年并购规划的重要内容,一切为时尚早,暂时也并没有具体接触对象。
"今后英航并不见得一定会在中国兼并航空公司,我认为或许可以通过合并等方式同中国航空公司实现更紧密的合作。"麦英翔说。
麦英翔同时表示,目前英航的收入增长情况表现出一两年来少有的积极乐观的转折形势,尤其在中国的营业收入和订座率均实现了两位数增长,并且,今年年底在中国的上海、北京也将会有不同程度和不同形式的航班运载扩容,在继续保持收入增长和成本控制的基础上,英航将有望在今年实现全球的收支平衡。12