新政解除支付宝“政策之忧”

　　随着《非金融机构支付服务管理办法》(下称《办法》)的出台，我国第三方支付领军企业支付宝再次成为业界焦点。虽然《办法》对支付宝、财付通等主流公司利好是业内的普遍解读，但近来仍不乏对支付宝未来命运的各种担忧与猜测。

　　或许6月25日温家宝总理在考察阿里巴巴时对这个企业的祝福可以给那些担忧和猜测一个侧面的答案电子商务有无限的发展潜力，它要提供一个公平便捷的网上交流平台、一个真实可信的物流仓储信息平台、一个有信用的支付平台。希望阿里巴巴未来十年的理想能变成现实，也相信它一定能变成现实。

　　政策之忧解除

　　这是阿里巴巴的第二个十年理想，马云表示，未来十年，阿里巴巴要为1000万家小企业提供生存、成长、发展的平台，为全世界创造1亿人次的就业机会，为全世界10亿人提供网上消费平台。而阿里巴巴旗下的支付宝，据了解，目前已为3.5亿人提供服务，日交易额峰值超过12亿元(人民币，下同)，日交易笔数达到500万笔。

　　事实上，支付宝的发展也映射出我国第三方支付市场的迅猛发展。易观国际数据显示，2010年第一季度，我国第三方支付市场交易规模已达到2081.6亿元，其中支付宝和财付通占据市场交易份额的前两位，其2010年第一季度市场份额分别为 50.6%和25.2%。

　　专家表示，不断扩增的市场规模、300多家的第三方支付公司以及近期逐步暴露的侵权、洗钱等风险隐患，是相关部门出台《办法》的主要原因。

　　随着近期第三方支付市场的迅速发展，监管部门与以阿里巴巴为代表的第三方支付公司各有担忧。某位接近阿里巴巴的业内人士表示，从政府角度看，大额资金长期游离于金融体系之外，将面临非法交易、违规、洗钱等一系列问题，所以国家必须要将其纳入金融体系监管范围之内；而从支付宝角度看，过去担心的政策不明朗所导致的业务发展、投资、上市等问题，将随着《办法》的出台而大体化解。

　　多位业内人士表示，《办法》的出台直接有利于支付宝、财付通等主流公司。1亿元的注册资金、连续盈利2年等规定将第三方支付公司的门槛提高，即使有新进者具备比支付宝更好的商业模式，也未必可以顺利获得牌照，短期之内难以对支付宝构成威胁。资本市场资深从业人士李楠表示。

　　三驾马车的模式优势

　　不仅迎来政策利好，事实上，支付宝可以在先前没有政策优势之时脱颖而出，本质上的原因是其拥有电子商务的三驾马车。

　　正如温总理所言，电子商务不仅需要高信用的支付平台，还需要公平便捷的网上交流平台与真实可信的物流平台。而目前在业内，兼具三方优势的非阿里巴巴莫属。除拥有门户支付网站淘宝网与在线支付平台支付宝外，日前淘宝正式推出淘宝物流宝平台。该平台由淘宝联合国内外物流企业组成服务联盟，提供一站式电子商务物流配送外包服务。12