文章摘要:10月25号,民航航班将开始执行2009到2010年冬春航季的新时刻,一些90座以下的小飞机将在新航季退出虹桥机场,而航空公司也将通过机场更换和时刻调整,让国际国内航班衔接形成规模。23日在旅游预定网... |
10月25号,民航航班将开始执行2009到2010年冬春航季的新时刻,一些90座以下的小飞机将在新航季退出虹桥机场,而航空公司也将通过机场更换和时刻调整,让国际国内航班衔接形成规模。
23日在旅游预定网站上已查询不到25号以后东航从虹桥前往江西赣州的航班。此前,这一航线是由最大座位数为30座的小飞机执飞。东航表示,他们已申请更换波音或空客的干线飞机来飞这条航线。民航华东管理局表示,今后虹桥机场还将最大限度减少90座以下的小飞机起降,虹桥机场的航班座位数有望增加8个百分点以上。对此,一些航空公司表示,支线小飞机全部退出虹桥存在不小的难度。
不过在新航季,东航就计划把合肥等华东地区的/航班迁往浦东机场,这主要是为了配合浦东机场打造国际枢纽港的需要,有利于国际国内航班的衔接。为此,东航还将适当调整国内航班时刻。
今后,东航在浦东机场的航班衔接量,将从目前的每天1400班增加到1600班,航班有效衔接率将提高15%。