引领航空旅游行业电子支付起飞的先行者

　　随着网上贸易的发展壮大，网上支付及其安全和信用问题日渐成为我国电子商务发展的热点。各商家纷纷涉足第三方支付平台的服务领域，如淘宝网、eBay、慧聪网都分别推出了各自基于第三方的支付工具支付宝、安付通、买卖通。 同期也出现了几家专业的第三方支付公司，BilltoBill是其中一家专注于航空旅游支付领域的第三方支付公司。到目前为止，全国有一定规模的第三方支付公司已有20余家，BilltoBill 之所以能脱颖而出，一定有其秘方，带着这样的疑问，中国科技产业报社采访了BilltoBill CEO雷扬。

　　记者：我了解到BilltoBill在国内众多支付公司中，以其专业的航空旅游行业的经验和技术服务于多家跨国航空公司和旅行社，并多次荣获民航总局、中国电子学会等单位评选的最佳航空旅游支付企业奖项，请您谈谈BilltoBill是如何进入中国的？公司是出于怎样的考虑选择了这样的定位？在纷繁复杂的支付市场，BilltoBill的竞争优势是什么？

　　雷扬：BilltoBill 是一家专业的电子支付公司。公司成立于澳大利亚，于2004年进入中国，在上海成立了 BilltoBill 中国（柯海网络）。凭借我们在电子支付行业的经验，我们为通过互联网和呼叫中心进行产品销售的公司提供全面的B2C和 B2B电子支付服务。早期的在互联网上进行的商品买卖，最大的障碍是消费者对互联网支付是否安全的顾虑，以及对提供商品的商家在收款后是否能诚信地配送按照网站描述的商品。

　　针对这两个问题，在2005年初，我们制定了拓展以旅游航空，娱乐演出等重要的行业为重心的发展战略。在商户选择上，我们选择重点行业的知名企业为发展业务的重点。在支付手段上，我们的战略是满足一个客户的所有需求重于满足所有客户的一个需求。

　　简单来说就是集中精力，一次做好一个行业；集中技术，为一个行业提供一个完善的产品。

　　以开发航空行业为例：首先我们把有限的资源，完全集中在了解和开发航空和旅游行业的支付解决方案上。通过参加国内外的各种航空业的论坛、旅游分销论坛，与国内外知名企业共同探讨和开发出来适合他们需求的支付方案。我们出台了一个以航空公司为服务对象的整套支付方案。从2006到2007年，航空燃油价格飞涨，航空公司为了降低成本，纷纷在机票分销上想办法，目的是增加航空公司直销的比例，以减少支付给机票代理的代理费，从而改善每张票的销售成本。我们目前为国泰航空，港龙航空，新加坡航空，亚洲航空等多家公司开通了网上支付服务和呼叫中心支付服务。

　　我们开发了支持中国21家银行的借记卡，信用卡和外卡的网上支付平台，同时和国外银行及卡组织合作，推出了国内第一家支持多币种，可以在境外结算的国际支付平台。如今BilltoBill 是行业内公认的在国际支付，信用卡安全和航空旅游业支付等方面领先于其他的支付公司。

　　记者：什么是您觉得BilltoBill最成功的地方是什么？和国内其他支付公司比有什么不同？

　　雷扬：伴随着电子商务的飞速发展，国内一下子涌现出30多家电子支付公司。大多数支付公司由于产品和服务同质化严重，在面对市场开展竞争的时候，只能以激烈的价格战来开展圈地。最终甚至严重到了不是以不收费为底线，而是以给钱来期望占有市场份额。我们在公司和股东的充分支持下，始终坚持不参与价格战，不以短期利益误导商户。BilltoBill 认真研究每个商户的具体情况，我们提倡的口号是为商户提供最大价值的服务，不是最低价格的服务。我们的回报在于商户的成功，而BilltoBill 最大的成功就始终讲求实现商户、银行、BilltoBill的三赢。

　　在我们的团队共同努力下，BilltoBill 的品牌在支付行业和航空旅游行业获得了很高的评价和荣誉，在各类评比中载誉而归。BilltoBill 获得了2006年度， 2007年度， 2008年度民航总局，民航信息化论坛颁发的中国最佳支付企业奖。还获得了中国电子学会， 2006年中国支付峰会联合颁发的最佳航空旅游支付品牌奖；以及2008年第十一届中国互联网大会颁发的最佳航空旅游支付奖。

　　记者：大家都很看好互联网经济和支持互联网经济的电子支付手段。请您谈谈对支付行业发展的看法，以及BilltoBill 在今后的发展计划？

　　雷扬：我认为，中国目前的网上交易和支付主要是C2C。这是电子商务和网上支付发展初期的特征。按照成熟市场的经验和数据，在B2C和 C2C的比例应该最终到96% 到 4% 左右。C2C市场开发需要大量的资金和广告，适合于像支付宝和腾讯这样同时拥有交易平台和终端用户的玩家。B2C支付市场对支付公司的要求非常不同于C2C：行业划分，专注执行力，跨国跨区域能力等等都要更加严格和难度高。 B2C会是今后几年的主要战场。从另一个角度看B2C市场的发展：国外的航空公司在中国的网上直销的比例目前低于其总营业额的1%，其在国外发达地区和成熟市场的网上直销的比例往往在50% 以上。外国航空公司一般要经过3到5年的市场培育来达到网上直销50% 的比例。如果按照上面的两个分析， BilltoBill 目前的业务发展空间是在今后3-5年发展50倍！

　　目前的几家大的支付公司（银联，支付宝，腾讯）的支付主要来源是C2C；随着支付市场的发展， B2C支付比例的提高，支付企业一定要有适合B2C中B的特点的支付服务，才能成为最终拥有市场和商户的赢家。 B2C以及B2B支付在中国还有很长的路要走，紧跟市场的有活力和创新能力的公司将有机会成功。

　　BilltoBill 在今后会继续专注于航空旅游行业的B2C和B2B支付。同时，我们在地理区域上正在走出中国大陆，支持多币种和境外结算。我们在支付技术和手段上，紧跟国际发达国家和先进技术，通过和国际卡组织，国内外银行的合作，为我们的商户提供最完整的支付服务。我们的开发和运营团队将继续在国内扩展，从而提供最低成本和最适合国内商户需求的产品和服务。

　　记者：您是否可以分析一下最近从美国蔓延到欧洲甚至全球的金融危机会对电子支付以及BilltoBill 的影响？

　　雷扬：这次金融危机对很多跨国公司是个重大的打击，全球经济进入慢速甚至负增长时期。

　　商家在恶劣的环境下会更积极地寻找低成本的销售渠道和手段。网络直销和呼叫中心直销无疑是非常迎合商家降低分销成本的一个方法。我相信电子支付在中国今后几年会保持快速发展的势头。赢家属于能够真正解决商家问题的解决方案和发明这些解决方案的公司和团队。