携程佣金模式之辩

　　国内最大的在线旅行服务公司携程旅行网接连撞上三重门：消费者梁玉祥买到假保单竖起保单门、格林豪泰酒店不满携格封杀门并诉诸公堂、两会期间东航董事长刘绍勇抛出打工论后高调敲马云的门。引商界如此睥睨，携程怎么了？

　　对携程盈利模式的再思考到了极为微妙的时刻：格林豪泰为代表的经济型连锁酒店是否会陆续或者集体反水？航空公司能多大程度上抛开对携程的依赖？作为基于互联网技术平台的酒店、机票等旅游产品渠道整合者，携程的佣金模式还能走多远？

　　携程网自2003年在纳斯达克上市以来获得63%的年复合增长率，当前市场份额远超50%，但是，如果将携程与中国家电零售行业的渠道整合者国美、苏宁相比，携程的所谓强势仍处较低能量级，上游供应商的不满溢于言表，暴露携程议价能力不足或不稳定。如果说国美和苏宁已经是家电零售模式的终结者，携程在自己的田地里将走向何方？

　　供应商脱钩临考

　　其实早在格林豪泰之前，国内酒店业排行老三的金陵饭店在2007年年初就与携程结束了合作关系。金陵饭店股份公司首席信息官朱明生当时说：携程的佣金太高了。

　　2年后，格林豪泰亦将矛头对准高佣金。格林豪泰副总裁韩毅称：值得所有携程会员警醒的是，携程从每位客人的订单中平均每晚收取的66元佣金，最终是转嫁到了谁身上？携程的高利润率究竟来自于谁？

　　时代周报记者在携程投资者关系网站获取的携程年报显示，携程2005、2006、2007年的预定酒店客房佣金为每间每晚66元、70元、70元。今年2月携程公布2008年度第四季度财务报告时表示：当季来自酒店预订的收入较2007年增长7%，但订房总量增长了11%，部分原因是每间房的佣金收入减少。

　　2008年订房收入达到7.64亿元，较2007年增长13%，但占总收入的比重从53%下降到48%。这是订房收入比重首次下降到50%以下。2005年和2006年这一比例分别为65%和57%，3年间下降12个百分点。

　　增长迅猛的是机票预订业务。令东航刘绍勇耿耿于怀的，也正是这机票业务为携程财务报表大大增色。

　　2008年来自机票预订的收入达到6.59亿元，较2007年增长31%，占总收入的比重从39%升至42%。2005、2006年这一比重分别为29%、35%，3年间提升13%。携程对机票预订收取的佣金，2005、2006和2007年的平均水平依次为每张44元、46元、47元。不过，去年携程的机票佣金水平下降明显。携程称，在2008年第四季度，机票预订收入增长7%，机票预订总额上涨41%，部分原因是佣金单位水平降低。

　　携程佣金收入的增长速度远远落后机票预订业务的总额增长速度，说明其间博取利润的难度已大为提高。2008年携程毛利率为78%，较2007年的80%略有降低。

　　东航刘绍勇称目前航空公司基本都是为携程、艺龙打工，携程CEO范敏在3月13日接受媒体采访时对此作出回应：目前国人在认识上有一个误区，认为服务就不应该赚钱，所以在中国没有服务价值链的存在，只有产业价值链。

　　的确，在过去的一年中携程盈利而艺龙亏损，比的就是服务实力。携程较艺龙表现出了强大的先发优势，上游产品采购能力和内部服务资源的积累筑起了竞争壁垒。但是，当一家互联网公司日益向以呼叫中心为运营平台的劳动力密集型企业倾斜，盈利模式缺乏创新，其前景又能讲出何等故事呢。123