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携程面临多方挑战:合作伙伴不满利益分配

  • 2009-03-20
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:18
文章摘要:自从在美国纳斯达克上市以来,携程网一直是顺风顺水,目前是国内最大的在线旅游企业,并占据了这一市场的半壁江山。但携程网CEO范敏最近有点烦。先是因在预订业务中向客户出售假冒航意保险单从而引发保单门事件,...

  自从在美国纳斯达克上市以来,携程网一直是顺风顺水,目前是国内最大的在线旅游企业,并占据了这一市场的半壁江山。但携程网CEO范敏最近有点烦。先是因在预订业务中向客户出售假冒航意保险单从而引发保单门事件,随后又因封杀之争被多年的合作伙伴格林豪泰酒店诉诸公堂。上周,东航董事长刘绍勇的一句航空公司都是给携程打工的更是让范敏如坐针毡。携程网2月9日发布的2008年全年财报显示,从去年年初开始,作为携程网主要收入来源的酒店预订业务增长开始放缓。此外,携程网的机票业务收入规模也连续两个季度下滑,携程网面临着严峻的挑战。

  携程面临多方挑战

  去年11月14日,携程网将旅游垂直搜索网站去哪儿告上法庭,称去哪儿链接自己的用户点评信息侵犯著作权。该事件显现出在线旅游企业对去中介化营销方式蚕食自己市场的担忧。

  去哪儿副总裁戴政告诉记者,去哪儿能搜索到400家代理公司及航空公司的票务信息,和国航、上航、山航、川航等航空公司都有合作,一旦航空公司对机票进行打折,他们就会得到信息。消费者通过去哪儿就能对更多信息进行比较,从航空公司直接购买低价票。

  两家网站官司的身后还有航空公司去中介的意图。作为航空公司分销渠道之一,在线旅游企业每售出一张机票就能获得一定比例的佣金。金融危机下度日如年的航空公司,纷纷表示要提高直销比例。民航总局去年下发了《关于改变国内航空运输销售代理手续费管理方式的通知》,规定自2008年10月1日起,取缔以往官方规定的3%的机票代理费用统一标准,取而代之的是,航空公司直接与代理公司协商机票代理的佣金比例。

  以前在线旅游企业的优势在于较低的价格,但在民航、酒店全面直销后,这一优势已经不复存在。去年底,航空公司又掀起价格战,往往在线旅游企业还没有更新价格,旅客就已经从航空公司买到更便宜的机票了,国内一家在线旅游企业的负责人向记者承认:航空公司和酒店业加快直销步伐是在线旅游企业面临的最大威胁。

  以国航为例,其直销的途径有网站、柜台、呼叫台,他们也已和去哪儿等搜索网站进行合作,借助电子营销提高和顾客接触的深度。国航呼叫中心市场经理朱萌萌告诉记者,目前国航通过直销销售机票的比例仅5%左右,但到2011年希望提升到20%。

  而在线旅行企业赖以生存的酒店也正忙于提高直销比例。格林豪泰酒店市场部负责人表示,他们90%以上的业务都是通过直销而来,如果多采用分销渠道,除了固定佣金,酒店还会增加一些新的成本,比如专门的人力成本等。12


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