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首都机场河北“拉客” 客源争夺战开始

  • 2010-11-13
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:6
文章摘要:在首都机场这个巨人的影子下,河北商业航空发展一直缓慢且艰难。一般认为,首都机场的运能饱和,将给河北本地机场腾飞带来契机。不过外界或许低估了首都机场的胃口,10月30日开始,首都机场开通到保定市的机场巴...

  在首都机场这个巨人的影子下,河北商业航空发展一直缓慢且艰难。一般认为,首都机场的运能饱和,将给河北本地机场腾飞带来契机。不过外界或许低估了首都机场的胃口,10月30日开始,首都机场开通到保定市的机场巴士,每日对发八班。此前,首都机场巴士已经覆盖了廊坊和秦皇岛,未来还打算覆盖唐山市、石家庄市。

  分析人士指出,拥有中国最丰富航线航班资源的首都机场在河北市场加速扩张,将给河北本地机场群和航空承运人带来巨大挑战,本地航空业作何应对将引人关注。

  动态首都机场:又开河北班车

  10月29日,位于保定火车站南侧的首都机场城市航站楼正式启用。航站楼提供航班信息、购买机票、领取登记牌等服务。保定消费者将可在保定市完成登机手续,直接乘坐机场巴士抵达首都机场三个航站楼。

  首都机场至保定线路总长220公里,全程3小时,票价89元,日发8个班次。首都机场出发时间,分别为10点、11点、13点、14点、17:30分、19点、20点、21点。始发站位于机场3号航站楼一层3号门附近,经停2号航站楼15号门,终点为位于保定市城市航站楼。

  这是首都机场开通的第五条省际巴士线路。此前的四条分别覆盖了天津、塘沽以及河北省的廊坊市和秦皇岛市。根据北京媒体引述,首都机场相关负责人表示,机场两成旅客来自外省市,未来还有望开通到唐山市和石家庄市的机场班车。

  保定班车的开通,意味着首都机场在客源市场争夺上已经进入了河北冀中南的腹地。在石家庄机场今年加速发展之前,石家庄市市民吴先生过去经常在首都机场乘机。他告诉记者,最早,河北乘客在北京西客站下车之后,还需要打的到公主坟乘坐机场巴士。后来,首都机场开通了到西客站的班车,比过去大为方便,再加上机场地铁专线开通,首都机场对于冀中南消费者的吸引力也逐渐增加。

  反响消费者:首都机场优势明显

  对于保定消费者来说,以后去首都机场乘机将更加方便。首都机场每天起降1500多个航班,而石家庄机场执行冬春计划后,每周才有842班。在航线、航空公司选择以及机票折扣上,首都机场的优势是石家庄机场无法比拟的。

  成都是石家庄机场主力航线之一。记者发现,11月9日一天,首都机场共有28个飞往成都的快线航班,川航晚10点的航班提供3.5折扣。而同一天,石家庄机场的成都航班只有3个,最低票价为春秋航空的6折。在一些偏僻城市的覆盖上,首都机场的网络是国内同行无法企及的。

  7月份,石家庄机场将保定班车从每日3班加密到了5班,但不及首都机场的8班。不过保定市经京港澳高速抵达石家庄机场距离110公里,只有首都机场一半,较为节省时间。

  保定市一家机票代理商相关人士范女士8日向记者介绍说,因为首都机场巴士刚刚开通,许多消费者还不知道,因此从订票量来看,暂时还没有明显的变化,但是将来去首都机场的客流肯定会增加。 12


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