文章摘要:据中国之声《央广新闻》报道,国际航空运输协会发布的最新数据显示,两舱(头等舱和公务舱)的客运量同比去年9月上涨12.1%,这一数字表明,两舱客运量继续走高,此前关于两舱客运复苏将停滞的担忧过于悲观。国... |
据中国之声《央广新闻》报道,国际航空运输协会发布的最新数据显示,两舱(头等舱和公务舱)的客运量同比去年9月上涨12.1%,这一数字表明,两舱客运量继续走高,此前关于两舱客运复苏将停滞的担忧过于悲观。
国际航空运输协会最新发布的9月份的数据显示,两舱客运量同比2009年9月份上涨了12.1%,总收入增长约17%。经济舱客运量上涨势头低于头等舱和公务舱,是9.3%。最新的贸易数据和企业商业信心指数显示,两舱客运量将继续走高,此前有关两舱客运量的复苏将停滞的担忧可能过于悲观。
根据第三季度财务数据,大部分航空公司收益大幅提高。两舱客运总收入增幅保持稳定,航空业主要发展指标形势非常喜人,但增长率将会出现放缓的趋势。目前,经济舱的客运量强势复苏,但最新数据显示,消费者的信心指数开始下降,但这是否仅是昙花一现,现在下结论还为时尚早,还要看市场的情况。从全球来看,各地区航线的变化情况不尽相同,大部分地区持续保持着今年年初的发展趋势,亚洲仍然是两舱客运量增长最为强劲的地区,以亚洲为旅游目的地和始发地的航线同样增长最快。北大西洋航线仍然是两舱客运量最重要的市场。
从全球来看,欧洲地区市场最为疲软,至少在近期之内,市场表现将会持续低迷。