文章摘要:去年夏天,受国际金融危机的影响,英国航空公司的IT预算被削减了三分之一。为此,公司不得不推迟了几个项目,以便应对燃油成本上升和乘客数量减少带来的不利影响。12个月后,英国航空公司的CIOPaulCob... |
去年夏天,受国际金融危机的影响,英国航空公司的IT预算被削减了三分之一。为此,公司不得不推迟了几个项目,以便应对燃油成本上升和乘客数量减少带来的不利影响。
12个月后,英国航空公司的CIO Paul Coby透露,目前公司的IT预算只剩2亿英镑左右,其中包含约1.4亿英镑的运营费用。但Coby对此并不以为然。
英国航空公司CIO Paul Coby
关注价值而非预算
Coby认为,国际金融危机影响已减少,但是CIO缩减成本的目标不变:我们现在依然要尽量减少运营成本。去年我们是为了生存而战,现在则必须把眼光放得更加长远。我们应该继续减少IT经费,但同时还不得不想办法增加利润,用技术为客户提供更好的体验,并帮助公司在其他各个方面节约成本。
在Coby看来,IT投入和其最终实现的商业利益结果之间并不存在必然联系,但国际金融危机加速了航空公司合理规划其投资的转变过程。他认为,整个航空行业已经开始复苏,不再处于2009年那种为生存而战的状态,但航空公司仍需保持高增长率来提升自身的竞争力。而航空公司不会增加IT预算,IT部门不能不控制成本,探索做事情的新方法,不断创新。
如果你认为IT还是一个蛋糕,那么它实际上会一年比一年更小,并且你还必须考虑如何把它分一部分给其他部门,那么你注定会失败。Coby说。
我们在做每个投资前,都必须先考虑其商业价值。但如果要我们回答IT究竟需要多少投入的问题,那这个答案只有到年底才能给出。他说,太关注每年的预算会导致人们做出一些倒行逆施的决定。
在过去几年中,英国航空公司对IT项目一路开绿灯,这其中包括一个正在进行的虚拟化项目。这个项目通过应用VMware技术取得了很大的成效公司的Linux和Windows物理服务器数量显著减少了。但这个项目没有涵盖Unix主机,这是出于对技术复杂性的考虑。
Coby认为,虚拟化无疑是一个发展趋势虚拟化应用到公司数据中心后,能让公司的硬件资产充分发挥效用。
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