文章摘要:香港文汇报12月6日刊发对春秋航空香港营运部常务副总经理肖武军的专访,称春秋航空正在与其他廉价航空接触,未来或有望加强合作,通过低成本对接的方式,共同将飞行网络覆盖国际市场,令消费者享受更多便利。廉价... |
香港文汇报12月6日刊发对春秋航空香港营运部常务副总经理肖武军的专访,称春秋航空正在与其他廉价航空接触,未来或有望加强合作,通过低成本对接的方式,共同将飞行网络覆盖国际市场,令消费者享受更多便利。
廉价航空公司春秋航空今年9月进入香港市场,以199元超低票价攻略港沪线,引起广泛关注。春秋航空香港营运部常务副总经理肖武军表示,廉价机票受到港人的热烈欢迎,即便在11月份的传统淡季,载客率也超过90%。他并透露,公司正在与其他廉价航空接触,未来或有望加强合作,通过低成本对接的方式,共同将飞行网络覆盖国际市场,令消费者享受更多便利。
肖武军上月底接受香港文汇报专访时表示,虽然春秋航空进入本港仅两三个月,但经营数字已经证明香港人很接受廉价航空。首批推出的199、299系列特价票受到热烈追捧,每天基本都在5分钟之内售罄。
跟地面竞争吸中低端客群
他称,公司原本仅安排每日一班航班往返上海和本港,10月底已经因应市场需求,增加为每日两班。加航班后的首个星期载客率曾一度下滑至50%,但马上又强劲反弹,11月最高曾达到96%的水平,平均表现亦超过90%,较之10月旺季毫不逊色。他并笑称,对于该数字仍不满意,因为公司要求达到95%,我还没能完成任务,又强调,有信心再经过一段时间经营就能达到这一目标。
在谈及有分析担忧廉价航空对本港业界形成冲击时,肖武军表示,公司的市场定位是瞄准中低端客户群,服务于那些想坐飞机但坐不起的人,不认为会因此抢走了本港业界的客源。他称,公司从未将国泰等本港公司视为对手,一直以来的策略都是跟地面竞争,希望吸引原本习惯于搭乘火车、汽车的客户,转而搭乘廉价航空,最终目的是把蛋糕做大,令整个航空市场实现迅速、健康的扩展。
至于未来的发展计划,肖武军指会视乎公司在本港的发展进度,逐步开拓由本港飞往内地其他城市的航线。
希望实现一站式售票方便旅客
他并透露,当前正在和一间拥有广泛国际网络的廉价航空公司接触,希望未来能加强合作共同开拓市场,在航班时间安排上彼此配合,令旅客搭乘春秋航班从内地飞到香港后,能及时搭乘该公司的国际航线飞往海外,实现航空市场的低成本对接。
不过,他拒绝透露更多细节,称双方仍在初步接触阶段,若有结果会及时对外披露。他本人觉得最理想的目标是,两间公司从订票到行李传送都能全面配合,届时通过类似一站式售票的方式,令旅客直接买到由内地转机本港后飞往海外的机票。