文章摘要:据香港媒体报道,国泰航空将斥资十亿元在现有的机队及新飞机更换商务客位,以应对来自其他航空公司争夺商务旅客的竞争。据香港《星岛日报》报道,国泰航空将斥资十亿元,在现有的机队及新飞机更换商务客位,以应对来... |
据香港媒体报道,国泰航空将斥资十亿元在现有的机队及新飞机更换商务客位,以应对来自其他航空公司争夺商务旅客的竞争。
据香港《星岛日报》报道,国泰航空将斥资十亿元,在现有的机队及新飞机更换商务客位,以应对来自其他航空公司争夺商务旅客的竞争。国泰航空盈利主要来自商务及头等客位,而区内的航空公司包括新航、大韩航空及阿联酋航空都在旗下空巴巨无霸380客机中,安装更多商务客位,亦令国泰必须提升服务水平,以吸引乘客。
根据国际航协的资料,今年首九个月商务及头等客位的乘客量增多百分之九点二。连同经济客位在内的所有座位,今年首十个月全球乘客人次上升百分之八点五,在亚洲区升幅更高,达百分之十。
将于明年四月接任国泰行政总裁,现任常务总裁史乐山指出,商务客位对公司非常重要,且极具挑战。一航而言,商务客位的票价约为经济客位的两至三倍。
国泰新商务客位放平之后,长七十五英吋,较目前的设计长四吋。相对而言,阿联酋航空商务客位平放长七十九吋。大韩航空明年接收首架巨无霸380客机,将增加商务客位数目,至令相关收入占总营业额五成。
首架安装新商务客位的国泰飞机,将于明年飞行香港至悉尼航,而至2013年时,将有五十架国泰飞机换上新商务客位。