文章摘要:欧洲最大航空公司法荷航空公司计划开发短途航线以重新获得其失去的市场份额。法荷航空网络部负责人布鲁诺马修(BrunoMatheu)在一次采访中说:法荷航空开始提供短途航线服务,路线可能从马赛到摩洛哥一些... |
欧洲最大航空公司法荷航空公司计划开发短途航线以重新获得其失去的市场份额。
法荷航空网络部负责人布鲁诺马修(Bruno Matheu)在一次采访中说:法荷航空开始提供短途航线服务,路线可能从马赛到摩洛哥一些城市,如马拉喀什和丹吉尔。明年1月,瑞安航空公司会放弃这些路线。
马修表示:我们的目标是赢回一些市场。从欧洲最大廉价航空公司瑞安航空的经验可以看出,开发以马赛市为基地的航线可以帮助到我们。上月法荷航空公开了其以地区为基地的计划,法荷航空希望可以控制省级城市的航线,40架飞机在波尔多、尼斯、马赛市和图卢兹均匀分配。明年6月1日起,将在其中一个城市开始航班运行,之后9个月内,4个基地都将运作。
新的模式会使部分单过道飞机从法国各地的飞行基地起飞而不是从巴黎起飞,每架飞机每天飞行12小时,而现在这一数字仅为8至9个小时,不过,增加飞行时间会造成更多的转场,工作人员工作时间更长。