文章摘要:俄罗斯航空公司(Aeroflot)认为俄罗斯技术国家集团拥有的六家航空公司仅相当于其6.3%的股份,而不是技术集团希望获得的25.8%。《生意人报》报道说,这样,俄罗斯航空公司只准备以1.87亿美元(... |
俄罗斯航空公司(Aeroflot)认为俄罗斯技术国家集团拥有的六家航空公司仅相当于其6.3%的股份,而不是技术集团希望获得的25.8%。《生意人报》报道说,这样,俄罗斯航空公司只准备以1.87亿美元(公司6.3%股份)收购这六家总债务达8.19亿美元的航空公司。
俄罗斯航空公司认为,为获得这六家航空公司,可以向技术国家集团出让公司6.3%的股份。消息人士表示,为此将动用今年2月从股东亚历山大列别捷夫那里回购的公司股份。根据计划,俄罗斯航空公司应以4亿美元的价格向列别捷夫回购公司25.8%的股份,但交易只完成了6.3%,此后,列别捷夫以股价上涨为由拒绝出售剩余股份。根据俄罗斯航空公司昨天在莫斯科银行间外汇交易所的股价,6.3%的股份价值1.87亿美元,25.8%的股份价值7.65亿美元。
俄罗斯航空公司计划以自己的股份交换俄罗斯国家运输公司、矿水城航空公司、奥伦堡航空公司、符拉迪沃斯托克航空公司、萨拉托夫航空公司和萨哈林航空公司。俄罗斯航空公司准备在明年年初将其中的国有公司(前三家)进行股份化,资产的转交过程将在2011年底前进行。
俄罗斯航空公司是俄罗斯最大的航空运营商。今年前9个月公司总收入为31亿美元,净利润2.81亿美元,EBITDA为6.41亿美元。公司目前运营130架飞机(包括子公司在内),其股东包括俄罗斯政府(51.17%)、列别捷夫(18.5%)和俄罗斯航空金融公司Aeroflot-finans(7.3%)。俄罗斯技术国家集团拥有的航空公司共有133架飞机。
Uralsib公司专家安娜库普里亚诺娃表示,俄罗斯航空公司管理人士估计,技术集团下属航空公司的总债务为8.19亿美元。她个人估计,不包括债务在内,这些公司价值4至4.5亿美元。她说:"但毫无疑问,由于债务、运营规模和机队状况,需要降低这一数字,因此俄罗斯航空公司用6.3%的股份完全可以获得这些资产。"
今年并没有对换股交易做出精确的评估。今年夏天,第一副总理伊戈尔舒瓦洛夫表示,股份将是"象征性的"。政府考虑不用换股的方式向俄罗斯航空公司转交资产,而是让技术国家集团进入俄航董事会,并获得为其购买飞机的权力。最后一个条件已经满足,今年技术集团签署了为俄航购买飞机的合同。
技术国家集团昨天表示,目前还没有看到对这些资产进行的评估。负责该问题的技术集团顾问罗曼帕霍莫夫昨天说:"没有收到任何来自俄罗斯航空公司的正式建议,包括换股量。我们只能在收到这些评估后才能做出最终的决定。"
Metropol投资公司专家安德烈罗日科夫说,对于如何利用这些资产,俄罗斯航空公司目前还没有明确的计划。他说,俄航的集团发展战略将在2011年第一季度出台。分析师还说,俄航在使这些地方航空公司符合自己的运营标准方面将面临很大困难。