文章摘要:据报道,空中客车公司(Airbus)将在19日交付给德国汉莎航空(DeutscheLufthansaAG)首架空中客车A380巨型客机。但由于该项目拖累了空客的资源和盈利,航空运输仍远低于危机前的顶峰... |
据报道,空中客车公司(Airbus)将在19日交付给德国汉莎航空(Deutsche Lufthansa AG)首架空中客车A380巨型客机。但由于该项目拖累了空客的资源和盈利,航空运输仍远低于危机前的顶峰水平,庆祝之余仍有阴云密布。
汉莎航空是运营空中客车A380的第五家航空公司,收到的是空客第28架A380飞机。2006年初,空客预测到现在将每月交付4架空中客车A380。而它现在仍在努力交付一半数字的飞机。
空客高管表示,空中客车A380飞机最终顺利进入状态,2010年的交付速度将达到至少20架,从2009年的10架提高。虽然2010年的部分飞机本来是预定2009年交付的。
每架交付的飞机仍是亏损的。空客母公司欧洲航空防务航天公司(European Aeronautic Defence & Space Co.)上周表示,如果条件适宜,该项目可以在五年之内停止亏损。这将要求它克服技术障碍,受益于欧元疲软。空客的很多成本是以欧元计算,而航空公司以美元定价。
欧洲航空防务航天公司首席财务官Hans Peter Ring表示,当然有一些希望,到规划期末,将达到盈亏平衡。该公司之前曾公布2010年头三个月净利润下降39%,部分是由于生产空中客车A380飞机的成本。欧洲航空防务航天公司的规划周期是5年。