文章摘要:尽管2009年受世界金融危机和甲型H1N1流感给旅游业和航空业带来的影响,突尼斯国家航空公司(Tunisair,简称突航)该年度仍实现了6千万第纳尔的利润,远高于2008年的3300万第纳尔。该公司预... |
尽管2009年受世界金融危机和甲型H1N1流感给旅游业和航空业带来的影响,突尼斯国家航空公司(Tunisair,简称突航)该年度仍实现了6千万第纳尔的利润,远高于2008年的3300万第纳尔。
该公司预计在2010年夏季开通两班飞往米兰,三班飞往黎波里,一班飞往马德里和一班飞往波尔多的航线,通过新增航线继续加大航班飞行密度,且计划于2010/2011冬季另增19班航线,并探索开通与喀麦隆和布基纳比索直航的可能性。
2009年夏季,突航的常规航线上座率提高3%,此外新建的安菲达机场预计将开设300个班次的航班。突尼斯国内和国际航空运输能力将得到进一步增强,该国也将积极争取建设成为北非地区航空中转枢纽中心。