文章摘要:国际航空运输协会最新预测,2010年航空业与去年相比净亏损会大幅降低,可能达到28亿美元左右。国际航协表示,未来航空业收益前景可观,但成本压力也在积累。在航空公司试图通过恢复使用率、降低单位成本的同时... |
国际航空运输协会最新预测,2010年航空业与去年相比净亏损会大幅降低,可能达到28亿美元左右。
国际航协表示,未来航空业收益前景可观,但成本压力也在积累。在航空公司试图通过恢复使用率、降低单位成本的同时,燃料成本却在上升,未来12个月这种情况可能会进一部加剧。
今年一季度,冰岛火山爆发导致欧洲大部分空域关闭了6天之久,预计4月份的运输数据将会下降。
欧洲航空公司3月份运输数据表明,冰岛火山灰危机,使灾害严重区域损失高达17亿美元,所幸旅客信心并未受损,航空业期待着迅速反弹。但是,商业机会流失和成本增加将会毫无疑问地打击着航空业。
调查显示,今年一季度,航空业的客运及货运需求急剧上升。为此,航空公司对未来12个月利润率的改善具有极大的信心。有三分之二的受访者表示,利润率将会提高。
如今,燃油价格的提高成为众多航空公司关注的焦点,因其不仅可能会抵消收入,还会抑制未来一年航空业在提高利润率方面的努力。