春秋航空王正华：现在有一点国进民退的架式

　　我们希望跟任何一个政府都保持好关系

　　网易新闻：春秋航空（简称春秋）一直在推出一元机票？

　　王正华：对。

　　网易新闻：这样低廉的票价打市场怎么可能有利润？

　　王正华：我们有一个基本的观念，飞机只要一起飞，所有的空的座位它的资源全部浪费了。所以我们和老大哥公司不完全一样，他们比较追求每一张票子的价格，而我们是希望所有的机票全卖光，然后可以很低的价格。当然，如果买的人多，价格我们也是会上去的。所以包括一元机票。

　　你问为什么要卖一元机票，位置空在那里，一分钱拿不进来。我拿一块钱当然肯定成本是不够的，再加上燃油费100来块，这样加在一起也还是有100来块，你空着，一分钱没有，拿进100多，总还是好事。而且老百姓买了一块钱的机票，他就会帮你宣传。

　　网易新闻：春秋推行一元机票后因票价违反潜规则遭封杀，被工商局罚款15万？

　　王正华：对

　　网易新闻：现在推出低价机票还会被封杀吗？

　　王正华：应该讲改革开放在往前走。

　　济南当时有一个非常特殊的情况，济南政府和山东航关系特别密切，为什么要罚我们款呢？当然（原因）比较多，前面是政府，背后是山东航空，有这么一个原因在那里，所以当时搞得大家都很尴尬。

　　当时政府希望我们不要搞什么听证会，不要去搞什么其它的，后来我们也不搞了，15万罚款他也不罚了，这个事情就不了了之。对企业来说，没有必要跟政府（发生矛盾），跟任何一个政府我们都希望保持一个比较好的关系。

　　网易新闻：因为打破票价规则，所以春秋在业内一直有搅局者这样一个名声？

　　王正华：这个说法是不正确或者不全面的。

　　世界的民航业正在发生颠覆性的变化，这个话不是我说的，是阿雅塔（注：）的高级顾问说的。

　　这个颠覆性的变化是什么概念？原来的飞机就是给少部分人，有权有势的人，大企业、大款、领导（服务）的，是有钱人他们专享的运输工具，现在应该是普通老百姓均享的。

　　我们实际上是适应了阿雅塔它所揭示的这个规律，我们不是搅局，我们是让更多的平民能够享受到这种运输工具带来的便利。所以我们基本上更适合谁呢？就是自掏腰包的人，这个钱是你自己掏腰包的，你会对我们这个非常感兴趣，因为有高性价比。

　　网易新闻：你曾提出过在自己的航班上卖站票的设想？

　　王正华：对，我曾经提出过。但这个一定要经过民航的适航部门论证。航空的东西不同于其他的东西，所有的材料适航要求非常高。所以这件事应该讲一定是需要民航当局的质证，也就是说适航部门的严格的计算，严格的分析，这就不是我们说一句就决定的。 123

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