文章摘要:大陆航空公司(CO)与联合航空公司(UA)在一份联合声明中表示,已与俄亥俄州的检察总长达成协议,协议规定两家航空公司合并后将在克利夫兰国际机场保留指定级别的航空服务。克利夫兰目前是大陆航空的航空枢纽,... |
大陆航空公司(CO) 与联合航空公司(UA) 在一份联合声明中表示,已与俄亥俄州的检察总长达成协议,协议规定两家航空公司合并后将在克利夫兰国际机场保留指定级别的航空服务。
克利夫兰目前是大陆航空的航空枢纽,有可能将成为合并后十大枢纽中最小的一个。市政府及州政府官员一直在施压,要求两家航空公司保证保留克利夫兰机场的服务,州检察总长Richard Cordray 办公室一直在对合并进行审查。美国司法部已经批准了此次合并。
根据Cordray 办公室向ATW提供的一份解决方案副本,两家公司已经同意在合并完成后的两年内,每日从克利夫兰机场出发的航班 不少于合并完成前一年的90%。两年之后,合并后的航空公司将继续在克利夫兰机场提供至少3 年的服务。但是,在最初2 年期限过后,某些情况下,允许该航空公司减少在克利夫兰机场的业务。
我相信,这一解决方案对于克利夫兰来说可能是最好的结果,Cordray 在一份声明中称,并指出此项协议将确保克利夫兰在可预见的未来仍是一个可继续发展的航空枢纽。如果两家航空公司无法履行文件中所述的承诺,它们将支付 高达2000 万美元的损失费,他说,并且补充道,该协议是其办公室对合并进行审查得出的结论。
大陆航空在克利夫兰机场有2000 名雇员。2009 年的日离港航班为170 架次。两家公司表示,大陆航空的旅客数量占克利夫兰机场旅客总数的65.2%,而联合航空仅占该机场旅客总数的5.4%。2009 年,克利夫兰机场的旅客吞吐量为970 万人次。