文章摘要:在成立近一年后,天津航空终于开始着手完成当初的战略规划,即把公司经营范围从纯支线航空扩大到干支结合的航空运输业务,并逐渐拓展干线业务。13日,记者从天津航空获悉,该公司已经向民航局递交了业务扩展申请,... |
在成立近一年后,天津航空终于开始着手完成当初的战略规划,即把公司经营范围从纯支线航空扩大到干支结合的航空运输业务,并逐渐拓展干线业务。13日,记者从天津航空获悉,该公司已经向民航局递交了业务扩展申请,如果获批,天津航空将告别纯支线航空公司身份,继而加入到其他干线航空公司的竞赛中。
根据民航局发布的公示,天津航空变更前的经营范围为国内支线航空客、货运输业务。变更后的经营范围包括国内航空客、货运输业务;天津至香港、澳门特别行政区和周边国家的航空客、货运输业务。民航局要求各利害关系人及有关单位如有意见,于2010年5月25日前反馈至民航局运输司。所以,天津航空认为,离公司真正的业务转型还要经历一段不短的时间。
天津航空一位相关负责人向记者透露,此次拓展经营范围主要是为了增加国际航线,目前,公司正和天津市政府、企业以及旅行社接触,了解各方需求,并根据各方的需求选择线路,包括港澳地区,以及日本、韩国、蒙古等国家都在选择范围之内。
由此,天津航空也在进行大飞机的引进工作,据该公司的公开资料显示,预计至2013年,天津航空将达到150架飞机的机队规模,其中A330大型宽体客机15架,A320客机50架。然而,对于目前还未正式引入一架大飞机的天津航空来说,这一目标似乎略显沉重。