文章摘要:美国联合航空公司(UnitedAirLines,Inc.,简称美联航)15日表示,2010年第3季度收入将大幅增长19%。第3季度(2010年7月至9月)美联航有效座位里程乘客收入同比将增长18%到1... |
美国联合航空公司(United Air Lines, Inc.,简称美联航)15日表示,2010年第3季度收入将大幅增长19%。
第3季度(2010年7月至9月)美联航有效座位里程乘客收入同比将增长18%到19%。
这一增幅包含了美联航的支线子公司在内。如果仅计算美联航干线航班,客运收入将增长18.5%到19.5%。
另外,第3季度美联航运营成本略低于预期。其有效座位里程运营成本增长3.2%到3.7%,不包含燃油等费用在内。而7月份美联航曾预计,第3季度运营成本会增长3.8%到4.8%。
随着客运需求的好转以及油价的相对稳定,航空公司收入也不断增长。14日世界最大的航空公司美国达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)表示,第3季度该公司有效座位里程乘客收入将增长15%,运营成本(不含燃油费用)保持稳定。
美联航预计,第3季度干线运力就将下跌2.9%,而干线运输量将增长1.3%到2.3%。
美联航是美国第三大航空公司,其母公司UAL Corp.总部位于芝加哥。17日该公司及美国大陆航空公司(Continental Airlines Inc.)的股东将就两公司合并事宜举行投票。此次合并也需要美国运输部(Department of Transportation)的批准。
15日美联航股价下跌6美分,收于21.71美元。