国际航线免征营业税能否助力国内航企走出国门？

　　日前，国内三大航空公司国航、东航、南航分别发布公告称，根据财政部、国家税务总局于近期联合下发的《关于国际运输劳务免征营业税的通知》，航空公司国际航线将免征营业税。

　　业内人士认为，国际航线一直是国内航空公司的软肋，新政策将助力国内航空公司进一步开拓和有效经营国际航线。而能否提高国际航线盈利能力，与国际航空巨头共舞，国内航空公司仍面临巨大挑战。

　　国际航线免征营业税 国航受益最大

　　目前，国航国际航线占比约为40％，东航国际航线占比不到30％，南航国际航线占比约为15％。

　　按照财政部、国家税务总局联合下发的《关于国际运输劳务免征营业税的通知》，航空公司2010年国际航线运输收入将免收营业税，政策一旦正式实施，将成为航空公司的重大利好消息。

　　若以东航（不含上海航空股份有限公司）2009年度国内始发的国际和地区航线运输收入（不含燃油附加费收入）为基础，按照综合税率约3．16％（包括营业税、城市维护建设税及教育费附加）估算，此项政策将使东航2009年度营业税金及附加支出减少约1．71亿元。

　　南方航空则称，若以公司2009年度国际和地区航线的国内始发运输收入（不含燃油附加费收入）为基础，按照综合税率约3．03％（包括营业税、城市维护建设税及教育费附加）估算，此项政策将使公司2009年度营业税金及附加支出减少约1．13亿元。

　　国航由于国际航线的比重较大，其将成为此项政策最大的受益者。国航就上述政策发布公告称，此项政策将使该公司2009年度营业税金及附加支出减少约5．49亿元。
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