文章摘要:据了解,受国家发展与改革委员会委托,5月26日至27日,中国国际工程咨询公司在衡阳主持召开衡阳机场项目预可研评估会议。评估会议由设计单位介绍了项目预可研报告的情况,然后由相关单位发表了意见与建议,针对... |
据了解,受国家发展与改革委员会委托,5月26日至27日,中国国际工程咨询公司在衡阳主持召开衡阳机场项目预可研评估会议。评估会议由设计单位介绍了项目预可研报告的情况,然后由相关单位发表了意见与建议,针对衡阳机场建设的必要性与可行性等方面进行了全面评估。
2008年初,国家发改委和国家民航局将衡阳机场纳入了全国民航机场发展布局规划。衡阳机场定位为国内支线机场,长沙黄花机场的备降机场、旅游机场,设计起降B737、A320等机型。本期机场飞行区等级为4C,拟建设一条长为2400米的跑道,远期发展为4D,跑道延长到3200米。预计2020年起降客机可达4300架次,发送旅客36万人次。衡阳民用机场的建设场址位于衡南县云集,机场建成后,将辐射周边40个县(市),8.67万平方公里,受益人口超过2700万,特别是将带动机场所在地县域经济的快速增长,社会效益巨大。