动车“给力”福厦高铁沿线景点受“热捧”

　　 福建省旅游局5月1日晚间公布了《“五一”期间福建省各主要景区接待情况表》。记者在对比有关数据后发现，今年“五一”小长假期间，高铁沿线景点颇受“热捧”，旅客人数增长迅速;而与之相对应的是，武夷山、泰宁等内地山区景区游客接待量有所下降。 　　“五一”小长假期间，鼓浪屿等高铁沿线景点给出“惊艳”数据：鼓浪屿接待旅客21.67万人次，同比增长74.8%;莆田湄洲岛接待旅客4.50万人次，同比增长22.5%;泉州清源山接待旅客1.30万人次，同比增长86.1%。 　　目前，福厦高铁已成为福(州)莆(田)泉(州)厦(门)之间的一条生命动脉。自2010年开通以来，上述四地市“同城效应”更加凸显，形成了海西区域内1至2小时交通圈。 　　正是在福厦高铁“同城效应”的助力下，福建省旅游业此番克服了暴雨频袭的影响，吸引了中外游客398.92万人次共游福建，旅游总收入达到24.09亿元。 　　业界认为，随着游客更加注重个性化、体验化和休闲化的自助旅游方式，休闲度假和散客式自助游渐渐成为常态，福建省旅游市场散客化趋势更加明显;在此趋势下，动车游凭借着舒适便捷便宜，成为各方出行首选。 　　动车游的广受亲睐也推动了高铁沿线景点旅游人数也连连破新高。除了上述景点增长较快外，位于福州市永泰县的青云山旅客人数同比增长20%，位于泉州市惠安县的崇武古城旅客人数同比增长73.0%，厦门同安影视城、厦门园林植物园增长亦达到20%。 　　而最新的消息是：龙(岩)厦(门)铁路将于近期开通，龙厦铁路的开通也将标志着福建“动车旅游时代”大踏步前进。届时，厦(门)、漳(州)、龙 (岩)将形成“一小时旅游圈”，再加上此前的为福(州)莆(田)泉(州)厦(门)四地，福建游客游八闽景点有望实现“朝发夕归”。(文/龙敏) 
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