文章摘要:全日空报告截至3月31日的财年净亏损达6.16亿美元(42亿元人民币),较上一财年4500万美元的亏损额严重加剧,并警告说尽管全球经济形势已开始逐渐企稳回升,但航空业的状况仍十分严峻。执行副总裁Tom... |
全日空报告截至3 月31 日的财年净亏损达6.16 亿美元(42 亿元人民币),较上一财年4500 万美元的亏损额严重加剧,并警告说尽管全球经济形势已开始逐渐企稳回升,但航空业的状况仍十分严峻。
执行副总裁Tomohiro Hidema 表示,在因美国爆发经济危机而引发全球经济衰退的形势下,2009 [财年]上半年爆发的甲型H1N1 流感疫情更是令航空业雪上加霜,空运需求量严重下滑。这些因素交织在一起,使得业务环境极其恶劣,恶劣程度前所未见。
他补充说,全日空已经成功地刺激了部分旅游市场需求[但]商务旅行需求仍很低迷,单位价格仍保持低位运行,这使得实际收入远比预测水平要低。
2009-2010 财年,收入下降11.8% 至132 亿美元;支出下降7.4% 至137.9 亿美元,最终运营亏损5.83 亿美元,一改2008-2009 财年运营盈利8100 万美元的局面。由于国内客流量下降 5.8%,日本国内市场收入为 67.8 亿美元,下降了 9.8%。据全日空称,由于单位价格下降的强劲影响,因此尽管国际客流量提高了 4.4%,但国际市场收入仍下降 26.4%,为 23 亿美元。
据全日空预测,公司2010-2011 财年的收入将增长10.8%,达到146.2 亿美元,净利润将达5400 万美元,从而实现扭亏为盈。我们当前对业务环境持谨慎乐观的态度,全日空表示。