文章摘要:全日空公司正在考虑成立运营国内和国际航线的廉价航空公司。设想中的首批航线定价为关西机场至成田机场约5000日元(约合人民币405元),关西机场至福冈约5000日元,关西机场至那霸约8000日元。关西机... |
全日空公司正在考虑成立运营国内和国际航线的廉价航空公司。设想中的首批航线定价为关西机场至成田机场约5000日元(约合人民币405元),关西机场至福冈约5000日元,关西机场至那霸约8000日元。
关西机场至成田的票价远低于东海道新干线希望号列车的普通票价(东京至新大阪140,50日元)。全日空此举是为了与铁路、公路等其他公共交通工具争夺客源。
报道指,随着首都圈机场起降班次的扩容和航空业的日渐开放,海外廉价航空公司的崛起只是时间问题。为了抢占先机,全日空正考虑提早公布远低于大型航空公司的票价。
预计全日空将在9日的临时董事会上正式决定成立廉价航空公司并对外发布消息。
新公司将于2010年底成立,2011年秋季投入运营,但国际航线的推出时间可能推迟。航线将在关西机场起降,候选目的地包括北海道、仙台、新潟、长崎和鹿儿岛等。国际航线将以关西机场为枢纽主推亚洲航线。