马来西亚森美兰新廉价航空航站楼计划被取消

　　马来西亚森美兰州（Negeri Sembilan，简称森州）新廉价航空航站楼计划引起争议之后，已被腰斩。

　　内幕者新闻网站报道，马来西亚副首相兼财政部长达图斯里纳吉布敦拉扎克（Dato" Sri Najib Tun Razak）昨天（30日）与马来西亚亚洲航空公司（AirAsia Berhad，简称亚航）首席执行官托尼费尔南德斯（Tony Fernandes）、马来西亚财政部官员、首相署经济策划组官员，以及马来西亚机场控股公司（Malaysia Airports Holdings Bhd.，简称MAHB）代表开会，决定取消这项计划。

　　报道引述一些政府官员的话说，随着新廉航机场航站楼被腰斩，马来西亚机场控股公司受指示降低吉隆坡国际机场（Kuala Lumpur International Airport，简称KLIA）现有的廉价航空航站楼（Low Cost Carrier Terminal，简称LCCT）的收费，确保廉价航空航站楼扩建工程如期完工，以及能源供应充足。

　　费尔南德斯受询时说：这是一次积极的会议，我们听每个人发表了意见。他拒绝透露会议详细内容。

　　亚航和马来西亚森那美公司（Sime Darby Berhad）本月初宣布已经获得政府的同意，斥资16亿林吉特（约7亿新加坡元）在森州兴建廉价航空航站楼。这项计划引起非议，指政府选择在一个偏远的地点建造另一座全新的廉价航空航站楼，显示相关单位没有良好的整体规划。

　　马来西亚前首相拿督斯里马哈蒂尔宾穆罕默德（Datuk Seri Dr. Mahathir Bin Mohammad）也狠批这项计划，他说吉隆坡国际机场仍有应付1亿人次的空间，没有必要再兴建一座新廉价航空航站楼。

　　不过，费尔南德斯辩称，亚航是受到马来西亚机场控股公司的不平等待遇，所以才迫使他另起炉灶。他还指出，亚航可在2011年盖好森州廉航航站楼，马来西亚机场控股公司却要到2014年才完成的吉隆坡国际机场廉价航空航站楼扩建工程，亚航等不了那么久。

　　内幕者新闻网站引述政府官员报道，亚航和马来西亚机场控股公司将在两周内开会，敲定吉隆坡国际机场廉价航空航站楼的收费及扩建等细节。