文章摘要:22日,山航董事长张幸福在公司年度股东大会上表示,航空业仍是中国的朝阳产业,机遇大于挑战,公司正在制定十二五规划,努力把山航打造成为地区内有主导作用、国内有竞争力、世界有影响力的航空公司。同时23日山... |
22日,山航董事长张幸福在公司年度股东大会上表示,航空业仍是中国的朝阳产业,机遇大于挑战,公司正在制定十二五规划,努力把山航打造成为地区内有主导作用、国内有竞争力、世界有影响力的航空公司。同时23日山航发布季报,一季度公司迎来开门红,实现营业收入14.99亿元,利润9439万元,同比增长59%。
高铁的快速发展对航空业能造成的冲击成为股东大会上投资者关注的焦点。张幸福认为,根据国外经验,800-1000公里的高铁对航空是有竞争的,但超过1000公里竞争就很有限。按照国家高铁的有关规划,对航空公司冲击的高铁里程大约占比30%。张幸福表示,应对高铁影响,公司将进一步完善航线网络结构,不断推出新产品。
同时,公司还认为,航空公司最大成本就是油料成本,占到所有成本的四成左右。对此,山航将采取减重量、航线取直等措施节约油耗,尽量压缩成本。同时,山航将在销售模式上将采取直面客户为核心多渠道销售战略,主要是通过网站销售等方式使销售行为直接面对客户。