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东航入天合联盟 刘绍勇称世博带来更大市场

  • 2010-04-17
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:14
文章摘要:图:东方航空集团总经理、东航股份董事长刘绍勇4月16日下午,中国东方航空股份有限公司(简称东航)与天合联盟(SkyTeam)在上海西郊宾馆签订了入盟意向书。国务院国资委副主任黄淑和上海市副市长沈俊等领...

  




















  
           
   图:东方航空集团总经理、东航股份董事长刘绍勇
  

  4月16日下午,中国东方航空股份有限公司(简称东航)与天合联盟(SkyTeam)在上海西郊宾馆签订了入盟意向书。国务院国资委副主任黄淑和上海市副市长沈俊等领导出席了签约仪式。

  东航总裁刘绍勇在仪式上表示,有着22年历史的东航已经到了待嫁的年纪,东航与天合的联姻将会给民航业带来新的发展契机。

  他还表示,加入联盟首先可以通过国外航空公司的旅客接驳和输送来完善自身的航线网络,另外,还可以带来公司管理能力、管理水平的提升,以及员工观念的变化,思维方式和国际接轨。

  据介绍,东航下午签署的仅为意向性协议,需要等1年后,东航达到天合联盟的相关标准,才能正式成为其会员。上海世博会开幕在即,天合联盟主席Leo在签约仪式上表示,今年对于两方来说都是意义非凡的一年,中国经济的迅速恢复给民航业带来曙光,对于全球来说,天合联盟有着互利性以及大覆盖面的优势。有了东航的加入,东方航空每天1253个飞向世界的航班将为天合联盟每天多提供10%的航班和25个独一无二的目的地,这意味着天合将确立在中国的领导地位,天合联盟在中国的发展将拉开新的一页。

  入盟:聚光灯照耀下的必由之路

  在过去的一年里,星空联盟(StarAlliance)、天合联盟和寰宇一家(oneworldAlliance)这三大航空联盟竞相向中国东方航空股份有限公司伸出了橄榄枝。据东航一位工作人员介绍,东航的规模、实力、发展前景和所处地理位置对三大联盟都颇具吸引力。

  东航作为中国三大骨干航空集团之一,拥有330多架大中型运输飞机和151个通航点,在中国航空客运市场上占有相当的份额,航线网络不仅基本覆盖中国全境,而且通达亚洲、美洲、欧洲和大洋洲。东航上航联合重组完成后,新东航占据了上海客运市场的半壁江山,发展潜力巨大。而且东航是中国2010年上海世博会首家合作伙伴暨唯一航空承运人。根据预测,2010年将有7000万人次参观世博会,其中约有1500万人将通过航空完成旅行,蕴含巨大商机。

  东航总部所在地上海,地理位置优越,是中国区域经济最发达、发展最迅速的城市。上海航空枢纽所产生的集聚效应和辐射效应,还将带动其周边的长三角机场群的整体运量增长,航空市场潜力巨大。

  在经济全球化背景下,航空公司联盟化和大型国际机场枢纽化已成为趋势。据官方统计,三大航空联盟占据了全球航空客运市场约80%的份额,全球按销售收入排名前20位的航空公司都是三大航空联盟的成员。携手世界级航空联盟,是中国航空公司充分利用全球化市场和全球化资源,构筑全球航线网络,增强国际竞争力的必由之路。

  国际航空联盟多年来一直看好中国航空市场。目前中国民航运输总周转量位列世界第二,是目前世界上增长速度最快、潜力巨大的航空运输市场。特别是在2009年全球航空业不景气的大背景下,中国民航一枝独秀,强劲增长,引起了世界的瞩目。近几年,全球三大航空联盟均积极邀请中国航空公司加盟。有专家指出,这展示出全球航空业中国化与中国航空业国际化齐头并进,反映出中国民航正愈来愈成为世界航空舞台上一支举足轻重的力量。

  东航方面称,加入国际航空联盟是顺应世界民航业发展趋势,一方面能大力拓展生存发展空间,增强企业实力,更好地服务于上海两个中心建设;另一方面也能提高全员素质,开拓国际化视野,提升国际竞争力,有利于推进民航强国战略的顺利实施。12


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