厦门机场有意成为两岸中转枢纽站

　　第二个周末包机昨晚结束，大陆赴台游福建首发团也顺利返回，周末包机各项工作已进入常态化。近日，厦门空港集团副总经理刘晓明表示，厦门机场有意打造成两岸枢纽机场，希望成为将来承担两岸直航最佳和最便捷的机场。

　　据了解，在民航业中，厦门空港集团与台湾航空界早早就开始互动往来。上个世纪90年代中后期，厦门空港集团与台湾航空公司多次接洽商谈业务合作事项。2001年7月15日，厦门空港集团与台湾华航、长荣、远东、台勤合资成立厦门空港货站，集团控股51%，台湾股49%。此为海峡两岸民航界第一个合资项目，集中了两岸航空航运界从航空公司到地勤公司各方面优势，致力于拓展航空业务，服务两岸三通。2004年8月厦门空港集团首次赴金门考察后，便与台湾立荣航空、华信航空、远东航空以及复兴航空4家航空公司建立联系，并开始策划与台湾航空公司合作开展厦金海空联运项目。2005年2月，该项目正式启动。2006年8月，厦门空港集团与台湾立荣航空携手将海空联运项目升级为华东一条龙套票产品，随着台湾其他三家航空公司的加盟，两岸一票通取代华东一条龙套票。台湾旅客仅需一通电话，即可办妥两岸机票、船票的订位及相关手续，最大限度地方便台湾中转旅客的出行。

　　2006年1月开始，厦门机场成为两岸春节、清明、端午以及中秋节包机惟一新增航点。