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上海和广州有望开辟A380定期航线

  • 2010-11-01
  • 来源:快捷航空
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文章摘要:记者从空中客车公司了解到,南方航空首架A380飞机的总装工作进展顺利,日前,位于法国图卢兹的空客A380总装线完成机体结构总装,进入系统安装和测试阶段。这也是国内航空公司的首架A380飞机。业内专家介...
  记者从空中客车公司了解到,南方航空首架A380飞机的总装工作进展顺利,日前,位于法国图卢兹的空客A380总装线完成机体结构总装,进入系统安装和测试阶段。这也是国内航空公司的首架A380飞机。业内专家介绍说,今后除北京外,上海和广州都有望开辟由A380执飞的定期航线。
  南航将在国内率先引进A380
  据空客公司介绍,南航共订购了5架空客A380飞机,目前正在进行总装的是其中的第一架。据悉,该飞机已进入总装线的第30站位,即系统安装和测试站位,进行系统安装和测试。在第30站位,将完成发动机、辅助动力系统、航电系统和其他系统的安装,并将对系统进行严格的测试。
  然后,飞机将飞往德国汉堡进行客舱内饰安装。该飞机将于2011年交付南方航空公司,届时,南航将成为全球第七家运营空客A380的航空公司。
  A380无需机场提供特殊保障
  今年9月,德国汉莎航空在北京首都机场开辟了首条由A380执飞的航线。但仅过了一周,该航线的机型就改为波音747了,原因是首都机场的保障能力暂时无法满足A380对于登机口与配餐车等方面的要求。
  原本,上海浦东机场、广州白云机场也在积极筹划开辟首条A380航线,但不少航空人士也在思索,国内机场究竟有没有能力,或有没有必要来保障A380等超大机型。对此,空客公司表示,A380并非一定需要配备专门的地面设施不可,比如,上层配餐车的使用可缩短转场时间,转场时间充裕的话,上层配餐车并非是必须要配备的设施。并且,目前各种配套地面设施在市场上都有供应。
  未来25年,航空旅客人数将是现在的3倍。为了满足日益增长的航空市场的需求,机场要进行改建、扩建或新建。与A380相关的费用只占全部改建、扩建或新建费用很小的一部分。 空客公司相关负责人告诉记者。
  据了解,中国远程航空旅客更加集中在北京、上海这样的超大型城市。北京和上海这样的大型航空枢纽,正需要A380这样的大型客机来输运旅客。可以预见,未来,航空公司在北京、上海、广州开辟A380航线,将成为一种趋势。

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