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美国主要航空公司第二季度获利14.5 亿
- 2010-08-20
- 来源：快捷航空
- 点击量:28
| 文章摘要：美国9家大型客运航空公司公布截至6月30日的三个月中累计实现净收入14.5亿美元，扭转了去年同期净亏损5.56亿美元的局面，其中达美航空以盈利4.67亿美元（31.7亿人民币）拔得头筹。这些航空公司总... |
美国9 家大型客运航空公司公布截至6 月30 日的三个月中累计实现净收入14.5 亿美元，扭转了去年同期净亏损5.56 亿美元的局面，其中达美航空以盈利4.67 亿美元（31.7 亿人民币）拔得头筹。
这些航空公司总计实现收入314.7 亿美元，同比增长18.5%，超过了开支的增幅。第二季度各航空公司开支增加9.5%，达到288.5 亿美元，究其原因主要是燃油价格上涨。运营收入为28.2 亿美元，与去年同期1.82 亿美元的运营利润相比大幅提高。
所有这9 家航空公司均实现了运营盈利，只有美国航空出现了净亏损现象。
美国主要航空公司第二季度的整体运力持平，保持在2179 亿可用座位里程(ASM)，而客运量仅上升1.6%，达到1820.6 亿收入客公里数(RPK)，因此运载率为83.5%，上升了1.3 个百分点。9 家航空公司的平均收益上升14.4%，达到13.36 美分，每座位里程数营收(RASM) 提升17%，达到11.92 美分，每座位里程数成本(CASM) 提高9.6%，达到11.33 美分。除去燃油成本，每座位里程数成本 (CASM) 仅提高了 1.9%，达到 7.66 美分。
本文链接地址：http://www.kuaijieair.com/news/show-608.html
这些航空公司总计实现收入314.7 亿美元，同比增长18.5%，超过了开支的增幅。第二季度各航空公司开支增加9.5%，达到288.5 亿美元，究其原因主要是燃油价格上涨。运营收入为28.2 亿美元，与去年同期1.82 亿美元的运营利润相比大幅提高。
所有这9 家航空公司均实现了运营盈利，只有美国航空出现了净亏损现象。
美国主要航空公司第二季度的整体运力持平，保持在2179 亿可用座位里程(ASM)，而客运量仅上升1.6%，达到1820.6 亿收入客公里数(RPK)，因此运载率为83.5%，上升了1.3 个百分点。9 家航空公司的平均收益上升14.4%，达到13.36 美分，每座位里程数营收(RASM) 提升17%，达到11.92 美分，每座位里程数成本(CASM) 提高9.6%，达到11.33 美分。除去燃油成本，每座位里程数成本 (CASM) 仅提高了 1.9%，达到 7.66 美分。
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