文章摘要:民航局召开航权航班时刻管理工作座谈会,称新政使航空公司收益提高7-10个百分点。8月16日,中国民航局发布消息称,民航局8月12日在京召开航权航班时刻管理工作座谈会,民航局各地区管理局、民航空管局、国... |
民航局召开航权航班时刻管理工作座谈会,称新政使航空公司收益提高7-10个百分点。
8月16日,中国民航局发布消息称,民航局8月12日在京召开航权航班时刻管理工作座谈会,民航局各地区管理局、民航空管局、国内四大航及北京、上海、广州等机场集团的主要领导均出席,民航局长李家祥表示,航权航班时刻管理改革工作取得了一定成效。此前,因航线时刻审批所引起的腐败案件已经导致多位民航高管被调查。
民航局强调,2010年1至7月,由于改革新政,航空公司的收益提高了7-10个百分点。而实施简政放权,分级管理,强化了各地区管理局的行政职能,对航权航班时刻实行集体审批许可,有效杜绝了暗箱操作。
此外,运用技术手段,对航权航班和时刻进行网上申请、网上审批和公示以及信息公开等一系列配套的阳光措施,减少了审批过程中的许多不确定因素,确保了航权航班时刻管理的公开与公正。
民航局发布消息称,参加座谈会的航空公司和机场的领导均表示,改革新政实施8个月来,集体决策取代了少数人说了算,另外,由于停止审批包机,彻底铲除了包机公司的这个滋生腐败毒瘤,过去包机公司在热点航线上运用杀价等不正当手段扰乱市场的行为得到了遏制。
从2009年底至今的半年内,已先后有多位民航界人士因涉嫌航线审批腐败案被调查,包括民航局原副局长宇仁录、首都机场原常务副总经理黄刚等。