文章摘要:由于跑道结冻太厚,飞机无法起降。昨日上午8时至中午11时30分和晚上7点01分后,黄花机场两次被迫关闭,130多趟航班受影响,6000多名旅客滞留。昨日清晨5时30分,零下3摄氏度,黄花机场长2600... |
由于跑道结冻太厚,飞机无法起降。昨日上午8时至中午11时30分和晚上7点01分后,黄花机场两次被迫关闭,130多趟航班受影响,6000多名旅客滞留。
昨日清晨5时30分,零下3摄氏度,黄花机场长2600米宽60米的跑道,以及A、B、C、D、E、A1号滑行道大面积结冰,场务队立即启动《飞行区道面除冰预案》进行跑道除冰,同时立即向各通航机场和航空公司发布机场关闭的航行通告,机场客运部门则通过广播告知旅客机场将关闭到10时30分的消息。
机场再次紧张启动除冰。一台引导车高闪警示灯在前面开路,除冰车与它保持一定安全距离跟随在后面,除冰车发动机是由两台歼5飞机发动机改装而成,发动机转速为8000-9000转,温度高达500摄氏度,喷出的气流能够将道面的冰和雪吹干。经过除冰车的烘烤,跑道露出了光洁的道面。截至上午10:30时,机场场区温度仍然维持在零度以下,雨夹着雪落到地面马上又形成冰。除冰车操作员蔡虎斌介绍,昨日上午,他在跑道道面除冰来回10次,共耗费16吨航空煤油。在场务队全体人员的共同努力下,中午11时30分,经过对跑道摩擦系数的测试,达到了航班起降标准,黄花机场宣布开放。
当部分航班飞出去后,由于天空又下起小雨,而气温又降至0度以下,跑道再次结冰,昨晚7点01分,黄花机场第二次宣布关闭。