1月16日上午,记者通过重庆机场集团有限公司(下称重庆机场)内部知情人士了解到,重庆机场正计划将万州机场收入麾下,具体事宜正在商谈当中。
该人士透露,把万州机场并入重庆机场是重庆市和首都机场集团牵头,重庆机场自身对万州机场也有意向。他表示,目前各方都还在协商,估计不用多久就会有最后的结果。重庆机场在2004年时加盟了首都机场集团。
15日,重庆机场宣传部的一位人士告诉记者,现在有关万州机场并入重庆机场的一切事项都不便透露,等到尘埃落定时,会召开新闻发布会告知。
与重庆方面三缄其口的态度不同,万州机场办公室一位人士告诉记者,这次重庆机场与万州机场的牵手是由重庆市发改委牵头。此前托管万州机场的四川航空股份有限公司(下称川航)已经于2005年年底退出。
万州区副区长傅宏跃16日在电话中也向记者证实,此事是由重庆发改委在负责。
2004年,万州机场曾经与川航有过短暂的联姻,双方采用资产所有权和经营权相分离的方法,把万州机场交由川航托管。上述知情人士透露,川航和万州机场当时并没有资产方面的合作,而且,川航在一年之后就对万州机场放了手。
当前,西部地区的机场整合已经初告一段落。2004年,贵州机场集团已经与首都机场集团联合重组。2006年,西部机场集团挂牌,整合了咸阳、银川、西宁和西北地区另外八个支线机场。去年,位居西南的四川机场集团也开始了整合支线机场的步伐。按照其制定的初步战略,将会有计划分阶段地逐步将省内支线机场吸收进来。
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