从西藏自治区旅游局获悉:七月一日青藏铁路全面进入试运营以来,截至七月三十一日统计,西藏接待过夜游客三十九点一万人次,比上年同期增长百分之五十。 在三十九万多游客中,入境旅游者一点六七万人次,比同期增长百分之四十七;国内旅游者三十七点四万人次,比同期增长百分之五十点一。旅游外汇收入九百七十八万美元,同比增长百分之二十三点八;旅游总收入四点三五亿元人民币,同比增长四十三点七。 西藏自治区旅游局副局长扎诺说,青藏铁路客运通车后,游客增长绝对数增加,势头喜人。进藏航班也未受青藏铁路试运营的影响,游客量有增无减,平均每天进出藏航班有三十六架次。加上乘汽车、自驾游的游客人数不断增加,仅在拉萨每天就有一万五六千名游客,每天从拉萨又有五六千人分流到林芝、山南、日喀则等地旅游。 从客源情况看,国外游客主要是以欧美和部分亚洲国家为主;国内游客主要集中在港澳台地区和长三角、珠三角、环渤海经济发达地区。今年较明显变化是中西部地区进藏游客有明显增长势头,散客呈大幅度上升态势。 扎诺也承认青藏铁路通车一个月暴露出一些亟待解决的问题。 一是进出藏火车票一票难求,而且取消旅游团体票,造成青藏两省区旅行社大量退团,投诉剧增,损失惨重。 二是布达拉宫门票紧张,中外游客反映强烈。据了解,布达拉宫每天限量接待两千三百人,其中旅游团队票一千六百张,散客票七百张,门票供求矛盾十分突出。但扎诺也强调布达拉宫是世界文化遗产,属于土木建筑结构,年代久远,目前仍在维修期间,承载能力有限,必须在保护的前提下科学利用,所以这一供需矛盾将长期存在,而且随着西藏旅游业的快速发展将更加突出。 三是青藏铁路通车后,游客猛增,接待工作、服务质量、市场秩序等方面出现新问题,旅游行业管理难度加大,旅游安全隐患等潜在问题增多,调控手段和措施显得跟不上发展的需要。 西藏旅游局也表示将围绕行、游、住、食、购、娱六大方面开展不间断巡查,加大对旅游市场综合执法力度,及时协调处理游客投诉等各种问题,确保青藏铁路通车后旅游接待工作有条不紊地进行。
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