随着奥运会的临近,首都国际机场的客流量将迅速增加,在2008年奥运会期间,机场高峰客流量将达到556万人次,是现在月客流量的十倍,目前,一张北京快速交通网络正在紧锣密鼓的打造之中。 说到北京交通建设工程,就不得不提到首都机场三号航站楼,它是全球最大的单体航站楼,也是2008年北京奥运会最大的建设项目。 三号航站楼主楼面积达98.6万平方米,是运行中的2号航站楼的3倍,设计年吞吐量达到6000万人次,年货物吞吐量180万吨,年飞机起架50万架次,计划2008年2月航站楼进入试运行,这座面积巨大的航站楼拥有一套独特的无人驾驶的全自动旅客运输系统,单程长2080米,最大发送间隔为3分钟,在高峰时每小时单程运送旅客可达4227名,使传送旅客的速度成倍提高。 为了保证奥运会期间旅客能顺利出入机场,一条由机场通向市区的专用轨道线正在加紧建设,全长28.1公里,最高时速可达120公里,从始发站到终点站只需16分钟。 与此同时,正在建设中的机场北线,机场2通道等六条高速公路也将在2008年北京奥运会开幕前完成。 与机场轨道线齐头并进的还有首都轨道交通,从2007年到2015年北京将陆续开工11条总长度332公里的轨道交通线路,全市轨道交通运营线路将达到19条,总长度达到561公里,将比现在将增长4倍。到2008年上半年,10号线一期含奥运支线和轨道交通机场线都将建成通车,地铁5号线也将于今年十月通车。
本文链接地址:
http://www.kuaijieair.com/news/show-8416.html