经营权开放 九黄航线竞争加剧

　　民航西南管理局近日下发了《关于繁忙、高原机场航线经营许可开放试点方案》。记者获悉，九黄机场和重庆江北机场被列入首批试点。这意味着，凡符合准入条件的空运企业，均可通过备案登记的方式取得上述航线的经营许可。据介绍，经营许可开放后，民航西南管理局不再对自西南区内机场（拉萨、邦达、迪庆、林芝除外）飞往重庆和九寨黄龙机场的区内航线限定经营空运企业的总数，而仅设定准入条件。航空公司想要进入，准入条件包括必须满足民航总局《航空承运人高原机场运行管理规定》有关高原机场运行准入的相关规定，还要考察该航空公司的航班执行率、正常率是否达到总局要求的标准等。 　　“这对九黄机场的发展将是积极的促进作用。”据九黄机场有关人士表示，简单来说，只要航空公司实力够，就可以加入九黄航线的飞行。经营权的逐步开放，势必将有更多航空公司加入九黄航线的经营，现在，已有多家航空公司表示了浓厚的兴趣。目前，成都至九寨沟航线共有国航、川航、东航等航空公司运营，每天航班数量达20余班。此外，九黄机场目前还开通了重庆、昆明、西安至九寨沟的航线。去年，九黄机场改扩建完成后，，提高了机场的通行能力，也为机场经营权的开放提供了条件。

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