民营航空公司今年初次出现在大连机场航空版图上,进展却异常迅猛,上半年已有三家进驻。其他民营航空公司也在积极申请进入大连。 上半年里,大连机场加大力度构建支线航班网络。积极运作开通了大连—沈阳—长春“空中快线”,引入东星、华夏、春秋3家民营航空公司进入大连市场,增加大连至青岛、武汉、合肥、贵阳、上海浦东等地航班。民营航空公司的低成本策略带来了高上座率,平均上座率在80%以上,对大连机场旅客吞吐量的迅速增长将发挥较大推动作用。目前,奥凯航空、吉祥航空等其他民营航空公司正在积极申请,准备在适宜时机进入大连。 在引进多元化航空公司的同时,大连机场积极完善日韩俄“直航扇面”,新增了札幌、海兰泡通航点,并增加了航班密度。大连至名古屋由每周4班增至7班,福冈由每周8班增至10班,广岛由每周7班增至8班,大阪由每周12班增至13班,大阪货班由每周3班增至5班;大连至釜山每周增加了2班包机,满足了客货市场需求。 今年,机场在新购置2台金龙客车免费接送周边地区旅客基础上,启用营口城市候机楼,满足营口地区旅客市场需求,兼顾培育了周边市场客流。
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